新華社深圳9月9日電（記者 趙瑞希）寬3米、高3.2米，寬敞通暢的地下綜合管廊；地下多達6層，涵蓋商業、軌道交通、城際鐵路、停車場功能的交通樞紐；寬敞的區域主干道；每棟不重樣的矮層建筑群……

從填海而成的一片灘涂起步，8年來，深圳前海通過地上地下復合開發，新城建設呈現加速之勢，高低錯落的城市天際線已初步顯現。來自香港的資本助力了這一進程。

來自前海官方的數據顯示，前海固定資產投資逐年遞增，從2011年的18億元增長到2017年的385億元，七年累計完成固定資產投資約1100億元。前海實際利用港資年均增長率達到206%。

2014年以來，前海推出1.5級土地開發模式，在無需進行土地出讓的前提下，通過土地短期租賃和限期運營方式，快速建成了多個矮層建筑群。企業公館、深港青年夢工場、港貨中心、深港創新中心都是通過這一模式，快速建成投入使用，吸引了港交所、周大福、恒生等一批港企入駐。深港青年夢工場累計孵化創業團隊304個，其中港澳團隊158個，超半數項目拿到了融資。

截至目前，前海共出讓土地31宗、用地面積71.94公頃、建筑面積526.96萬平方米。在建項目約80個，62棟100米以上建筑已封頂。

根據《前海深港現代服務業合作區促進深港合作工作方案》，前海需向香港企業出讓不少于三分之一的土地。在已出讓的土地中，近半面向港企，嘉里、新世界、周大福等港企陸續在前海投資。

2018年上半年，前海蛇口自貿片區新增注冊港資企業1836家，新增注冊資本426億元。截至2018年6月底，累計注冊港企8938家，注冊資本9129億元，港企作為前海蛇口自貿片區經濟支柱的作用日益顯現。

深圳市前海開發投資控股有限公司總裁郭軍告訴記者，這幾年里，前海區域內道路、管線、橋梁、公園等各類基礎設施建設都在全面推進，土地二級開發也在推進，預計今年內前海累計有100萬平方米可以交付使用。未來前海將繼續創新建設模式，加快建設速度，爭取建設效果早日與企業入駐需求相匹配。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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