近期，交通運(yùn)輸部與發(fā)展改革委委托國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（ITSC）作為第三方機(jī)構(gòu)，結(jié)合歷年春運(yùn)情況和百度、攜程等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)春運(yùn)大數(shù)據(jù)，對(duì)2017年春運(yùn)旅客出行需求進(jìn)行了分析研判。

從客流規(guī)模來(lái)看，客運(yùn)量保持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2017年春運(yùn)期間，全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，同比增長(zhǎng)2.2%。春運(yùn)旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

從時(shí)間分布來(lái)看，客流雙高峰特征明顯。2017年春運(yùn)啟動(dòng)時(shí)間較2016年提前11天，節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高等特點(diǎn)。春運(yùn)客流隨假期安排呈雙高峰形態(tài)，節(jié)前返鄉(xiāng)與節(jié)后回程客流高峰預(yù)計(jì)分別出現(xiàn)在1月25日（臘月廿八）及2月2日（正月初六）左右。

從空間分布來(lái)看，春運(yùn)返鄉(xiāng)與回程客流高峰呈現(xiàn)潮汐式特點(diǎn)。節(jié)前返鄉(xiāng)熱點(diǎn)出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴(kuò)散，客流密度靠前的跨省遷移線路為上海—六安、廣州—衡陽(yáng)、深圳—贛州、深圳—玉林、上海—阜陽(yáng)、南京—滁州等。

從方式選擇來(lái)看，高鐵成為旅客出行首選。根據(jù)攜程火車(chē)票預(yù)售數(shù)據(jù)，春節(jié)前熱門(mén)鐵路線路為上海—杭州、上海—蘇州、上海—南京、北京—天津、上海—無(wú)錫、北京—石家莊、杭州—寧波，車(chē)次類(lèi)型以高鐵為主。

從出行目的來(lái)看，假期旅游出行需求將創(chuàng)新高。受消費(fèi)理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響，春運(yùn)期間公眾旅游出行需求將創(chuàng)新高。出境旅游以及國(guó)內(nèi)北上冰雪游、南下海島游成為春節(jié)旅游消費(fèi)熱點(diǎn)。預(yù)測(cè)春節(jié)期間出境游人氣旺盛的目的地國(guó)家主要有泰國(guó)、日本、新加坡等，游客流量較大的國(guó)內(nèi)旅游目的地為：三亞、廈門(mén)、北京、昆明、廣州、上海等。

從旅客出行新要求來(lái)看，專(zhuān)車(chē)接送機(jī)需求旺盛。根據(jù)攜程專(zhuān)車(chē)接送機(jī)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)2017年春運(yùn)期間北京、上海兩地的接送機(jī)需求量遙遙領(lǐng)先其他城市。