齊魯網8月29日訊（記者 劉巖）29日上午，“網媒看鶴城”采訪團走進中車齊齊哈爾公司采訪，該公司是中國生產鐵路貨車的領軍企業，公司面對市場需求出現“斷崖式”下滑的嚴峻形勢，通過創新驅動、轉型升級全面振興，煥發出勃勃生機。

近年來，隨著宏觀經濟下行和調控政策的變化，對我國鐵路貨車制造行業影響很大，市場需求出現“斷崖式”下滑的嚴峻形勢，中國中車旗下鐵路貨車板塊領軍企業中車齊齊哈爾公司堅持創新驅動、轉型升級基本方針，落實調結構、轉方式、國際化關鍵舉措，挑戰面前不退縮，全面打響振興發展攻堅戰。2017年，公司經營情況明顯好轉，煥發出勃勃生機。

一季度，中車齊齊哈爾公司牢牢把握鐵路貨車市場需求回暖的有利契機，實現了新造鐵路貨車大額簽單7900輛、廠修貨車2550輛。僅6月份，公司就組織了NX70A、X70兩種集裝箱平車、X2K雙層集裝箱平車、C80鋁合金車四種車型的并行生產，創造了近三年來最大產量的一個月，實現新造貨車達到1653輛，最高日產達到了65輛，也創造了近三年來的日產最高記錄。

這些數據是齊齊哈爾公司面對市場經濟新常態，積極推動企業轉型升級、振興發展，多措并舉應對市場“寒冬”，所取得的顯著成效的見證。僅去年一年就相繼完成了新型鐵路貨運裝備、新型鐵路起重機等產品研發共計69項，其中他們主導研制的QT1、QT2型馱背運輸車首開我國公鐵聯運鐵路馱背運輸裝備“先河”，填補了國內空白，并有望在今年實現市場化和產業化。 就在今年的6月26日，由齊齊哈爾公司研制的具有完全自主知識產權的125噸高鐵專用鐵路起重機順利通過現場模擬演練。這是該車在6月16日通過中國鐵路總公司組織評審后的“首秀”，標志著國內首臺、世界領先的高鐵專用鐵路起重機問世，填補了我國高鐵應急保障裝備領域的空白。

公司不斷拓寬新的發展空間。在國內市場上，全力開拓重載、快捷、專用和特種貨車市場；在國際市場上，堅持大客戶營銷，延伸合作鏈條，深耕細作既有市場，全力開拓新興市場，推動產品、技術和資金等多要素參與市場競爭。公司還搶點占位完善全球布局，在新西蘭合資成立鐵路貨車維保服務公司，在俄羅斯莫斯科、南非約翰內斯堡設立辦事處，從而構建技術、資本、管理和服務的組合輸出模式。

5月30日，蒙內鐵路開通。中車齊齊哈爾公司造鐵路貨車作為開通后第一列運行的貨車從蒙巴薩港開往肯尼亞首都內羅畢，參與蒙內鐵路開通剪彩儀式。目前，中車齊齊哈爾公司已向肯尼亞蒙內鐵路交付了四種貨車890輛。并與中國路橋公司合作，承擔了肯尼亞蒙內鐵路車輛10年期維保業務，主體負責全線車輛及設備設施的整備、運用、檢修任務。該項目也是公司第一個真正意義上的海外市場修車服務業務。

公司適時開展員工技術培訓，以“練兵”為目的在員工中開展技術大賽。發揮“金藍領”工作室作用，在技術創新、成果轉化、技藝傳承、現場生產難題解決、新產品試制以及售后服務等方面都發揮著關鍵的作用。在2016年的中車核心技能人才評聘中，中車齊齊哈爾公司受聘4名資深技能專家，14名技能專家，其中4名資深技能專家、10名技能專家均為“金藍領”工作室核心、骨干成員。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、劉巖]

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