陜北兩后生從黃土高原走向蔚藍大海

——“西部海員培養計劃”推進精準扶貧工作側記

9月18日，無人機視角下的延安市寶塔區蟠龍鎮李渠村。

新華網西安9月21日電（楊喜龍）結束幾個月的航海生活，徐馬樁和段小強回村休假了。一個回村相親、看房子，準備將新房買在市里；一個回家相親、裝修縣城里的新房子。兩位26歲90后陜北后生，在實現了心中的藍海夢后，都在為自己的人生大事做準備。

徐馬樁和段小強都是延安人。一個出生在寶塔區蟠龍鎮李渠村；一個家住志丹縣侯市管理區井坪行政村塔坡自然村。前些年，在他們父輩們生活的黃土高原，一般家庭主要經濟收入來自種莊稼和經濟作物、養牛羊所得，村里的年輕人則靠常年外出打工掙錢，人均純收入只有2000多元。

9月18日，無人機視角下的西部海員培養基地。

2008年9月，西部海員培養基地正式落戶延安職業技術學院，將相距1100多公里的渤海明珠天津與紅色革命圣地延安串起來，給黃土高原上的陜北后生們架起了從黃土高原走向蔚藍大海的橋梁，為幫助革命老區實現率先脫貧目標開辟了新的藍色通道。

“小時候媽媽對我說，大海是我故鄉。”《大海啊！故鄉》是徐馬樁記憶中最熟悉的有關大海的歌曲。徐馬樁高中就讀于延安技術學院附屬中學，當延安技術學院設立航海技術專業后，“大海”、“水手”、“航線”等名詞經常出現在他和同學們的對話里。

“大海是我故鄉，我要去看看 ！”當從老師口中得航海技術專業收入比較高，能迅速幫助家里脫貧，土生土長的山里娃徐馬樁心動了，覺得報考和這個專業應該不錯。2010年6月，高中畢業就填報志愿，他就選擇了延安技術學院航海技術專業。

2013年，面臨畢業的徐馬樁，在學校舉行的畢業“雙選會”上，以專業前三名的優異成績就與北京鑫裕船舶管理有限公司簽訂了就業協議。12月10日，在沙特阿拉伯吉達港，徐馬樁以實習水手的身份與來自8個國家的22名同事一起開啟他人生第一次海上之旅。9個月的海上作業，在跟著水手長熟悉船上的具體工作后，他在三副二副的指導下學習掌握了船舶駕駛相關技能。

徐馬樁第一個月的工資收入800多美元，約人民幣6000多元。他給自己留了1000多元作為生活費，剩下的全部打到父母的銀行卡上。“當時自己特別急激動，一個月工資相當于父母忙碌半年的收入。對我這個山里孩子來說，可以幫助家里迅速脫貧。爸媽以后不用為了生活太辛苦。”徐馬樁說。

目前，徐馬樁的職務是值班水手，負責掌舵開船，一個月工資1萬余元。去年他在船上工作了8個月，收入8萬余元。

9月18日，徐馬樁和父母在自家新翻修的房子前合影。楊喜龍攝

“2015年，徐馬樁拿出3萬塊錢給家里翻修了房子。他還借給他哥7萬塊錢作為買房子的資金。”徐馬樁的父親為兒子感到驕傲，“村里他的同學都很羨慕他現在的工作。”

據了解，從2016年開始,西部海員基地面向延安城鎮待業青年、農村富裕勞動力、初高中畢業生、退役士兵、建檔立卡戶中適齡子女等開展普通船員培訓，先后兩批累計培訓水手和機工31名，均已上船就業。

9月18日，無人機視角下的段小強家院子。

與徐馬樁不同，段小強是通過參加短期機工技能培訓班，離開了黃土地，登上遠洋船跑國際航線。3年時間，印度、卡塔爾、墨西哥、新西蘭、加拿大、哥倫比亞、委內瑞拉等國的港口都曾有他的身影出現。

“2012年高中臨畢業之季，延安市老區建設促進會來學校宣傳屬于天津海事局培訓項目，聽說學員都送到天津航道局培訓5-6個月，合格后可以上船在海上工作。”從小沒見過大海的段小強就想著出去長長見識。

2012年6月5日，段小強從印度第一次上船，“做國際航線水手的第一年，一個月收入1500美金左右，約合人民幣大概1萬多。工作9個多月后，給家里拿回了8萬塊錢，除了修繕房子，還有給家里買了新家具、電視機，裝上了空調。”

徐馬樁的下一個目標是晉升三副。“等自己資歷再深一些，到大副和船長級別后，我計劃回學校把我的經驗傳授給和我有相同成長經歷的學生，希望為他們指引人生方向。”

段小強則想成為一名機工長。“建議身邊朋友，趕緊出去看看。選擇這個職業肯定值，不僅接收的信息多，也可以去很多國家旅游。”

從西部海員培養基地落戶延安，到第一批輪機管理專業學員走進延安職業技術學院，再到開展師資支教計劃……按照交通運輸部海事局西部海員發展戰略要求，10年來，天津海事局積極組織協調，推動開展船員教育培訓精準扶貧、精準脫貧工作，借助西部海員培養基地形成了較為完善的船員教育培訓體系，讓600余名西部學子從黃土高原走向蔚藍大海，實現了心中的藍海夢。

延安職業技術學院院長高福華說，西部海員培養基地給60名建檔立卡貧困學生減免了學費。學院將積極爭取政府支持，利用就業專項資金，補貼延安籍航海類專業學生學費，激勵引導更多延安籍學生報考該專業，使更多延安貧困家庭早日脫貧致富。

“延安是革命老區，我們選定延安作為西部海員發展重點地區，期望通過海員發展帶動當地群眾脫貧致富，走出一條加快老區建設和發展的新路子！”天津海事局局長李國祥說，天津海事局下一步計劃利用3-4年時間，完成西部海員培養基地先進航海教學理念和經驗移植再造工作。

“海員是建設‘21世紀海上絲綢之路’重要力量，希望西部海員發展事業將在‘一帶一路’倡議和‘海洋強國’戰略實現過程中發揮重要作用。”李國祥說。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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