新華社上海11月8日電（記者 白國(guó)龍 張建松）8日上午，在一聲響亮悠長(zhǎng)的汽笛聲中，中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)，緩緩駛出中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭，向地球最南端的南極，再次出征。

國(guó)家海洋局黨組成員、副局長(zhǎng)林山青向考察隊(duì)授旗，并下達(dá)中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)啟航令。根據(jù)航行計(jì)劃，“雪龍”號(hào)出發(fā)后，第一航段將以15節(jié)的航速晝夜不間斷航行，約18天后抵達(dá)新西蘭基督城進(jìn)行補(bǔ)給。隨后一路南下，直奔位于羅斯海西岸的恩科斯堡島。在那里，中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)將為中國(guó)建設(shè)第5個(gè)南極考察站做前期準(zhǔn)備工作。

中國(guó)極地研究中心主任、中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家楊惠根表示，考察中，還將進(jìn)行“陸地-海洋-大氣-冰架-生物”多學(xué)科聯(lián)合觀(guān)測(cè)，開(kāi)展國(guó)家南極觀(guān)/監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)、海洋環(huán)境保護(hù)調(diào)查、站區(qū)環(huán)境綜合整治等重點(diǎn)工作；開(kāi)展常規(guī)地球物理調(diào)查、人工核素本底調(diào)查、阿蒙森海海洋環(huán)境等調(diào)查工作。

7日，中國(guó)第34次南極考察隊(duì)員在上海集結(jié)完畢。中國(guó)極地中心對(duì)全體科考隊(duì)員進(jìn)行了綜合教育，圍繞南極業(yè)務(wù)化調(diào)查評(píng)估、科考類(lèi)考察、南極生態(tài)環(huán)境保護(hù)、戶(hù)外作業(yè)安全、登船注意事項(xiàng)等作了詳細(xì)介紹和培訓(xùn)。

“雪龍”號(hào)是我國(guó)目前唯一一艘極地科學(xué)考察船。每次考察歸航后，中國(guó)極地研究中心都會(huì)對(duì)“雪龍”號(hào)進(jìn)行一次例行“體檢”。今年10月，“雪龍”號(hào)剛執(zhí)行完中國(guó)第8次北極考察任務(wù)返回國(guó)內(nèi)。時(shí)間緊、任務(wù)重。全體船員幾乎沒(méi)有一天休息，立即投入到檢修工作中，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成了卸貨、檢修、裝貨、設(shè)備調(diào)試等各項(xiàng)出航前的準(zhǔn)備工作。

中國(guó)極地研究中心還承擔(dān)了編制“雪龍”號(hào)第34次南極科學(xué)考察航行計(jì)劃的任務(wù)。飛機(jī)與船舶管理處結(jié)合南極天氣、海冰情況、作業(yè)時(shí)間及季節(jié)特點(diǎn)等，綜合歷次隊(duì)航行經(jīng)驗(yàn)，預(yù)判可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)，周密計(jì)算、合理安排，兼顧各方需求，為保障各項(xiàng)任務(wù)順利完成，精心安排各個(gè)“時(shí)間窗口”。

根據(jù)中國(guó)第34次南極考察總體工作方案，“雪龍”號(hào)將于2018年4月回到國(guó)內(nèi)，執(zhí)行任務(wù)周期164天，總航程約3.7萬(wàn)海里。“雪龍”號(hào)具體航線(xiàn)為：上海港、新西蘭基督城、恩科斯堡島、中山站、普利茲灣、戴維斯海、恩科斯堡島、新西蘭基督城、阿蒙森海、上海港。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐琳琳]

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