來(lái)源:北京青年報(bào)
2017-11-15 13:22:11
北京青年報(bào)今年8月17日刊發(fā)的《吸煙區(qū)內(nèi)吸煙波及車(chē)廂 PM2.5濃度翻倍》報(bào)道
今年8月,當(dāng)時(shí)是準(zhǔn)大學(xué)生的李某在火車(chē)普列上遭遇二手煙,起訴運(yùn)營(yíng)鐵路局,獲法院立案。昨日,該案原被告雙方在北京鐵路運(yùn)輸法院提交證據(jù)并進(jìn)行質(zhì)證,為開(kāi)庭做最后的準(zhǔn)備。其中,北京青年報(bào)今年8月17日刊發(fā)的《吸煙區(qū)內(nèi)吸煙波及車(chē)廂 PM2.5濃度翻倍》的實(shí)地探訪報(bào)道被作為證據(jù)提交法庭。
準(zhǔn)大學(xué)生遭二手煙起訴運(yùn)營(yíng)鐵路局
6月9日,今年剛剛考入大學(xué)的李某在K1301次列車(chē)(北京站至天津站)上,聞到了刺鼻煙味,雖然乘客是在吸煙區(qū)吸的煙,但整個(gè)車(chē)廂都是煙味。李某發(fā)現(xiàn),在她乘坐的往返兩列列車(chē)上均設(shè)有吸煙區(qū),吸煙者中不但有乘客還有列車(chē)工作人員。
李某認(rèn)為,在她乘坐的火車(chē)上的安全須知里,寫(xiě)明了“禁止在列車(chē)各部位吸煙”,但車(chē)上卻又設(shè)有吸煙區(qū)并放置了煙具(煙灰盒、煙灰缸),這種做法并不合理。
于是,李某將列車(chē)運(yùn)營(yíng)方哈爾濱市鐵路局告上法庭,請(qǐng)求法院判決哈爾濱市鐵路局賠償其購(gòu)票款102.5元,取消該趟列車(chē)內(nèi)的吸煙區(qū)、拆除煙具,并禁止在上述區(qū)域吸煙,同時(shí)賠償精神損失費(fèi)人民幣1元等。李某的代理律師表示,希望能通過(guò)這個(gè)案子推動(dòng)在普通列車(chē)上全面禁煙。
醫(yī)學(xué)專(zhuān)家作為專(zhuān)家證人出庭
昨天上午,在北京鐵路運(yùn)輸法院,雙方律師代表進(jìn)行了提交證據(jù)并質(zhì)證。北京青年報(bào)記者了解到,原告提交了乘車(chē)憑證(包括:火車(chē)票、出租車(chē)票)、國(guó)家鐵路局政府信息公開(kāi)告知書(shū)、鐵路旅客乘車(chē)安全須知照片、K1301次列車(chē)車(chē)廂內(nèi)人員吸煙照片等內(nèi)容作為證據(jù)。被告提交了一份名為《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》(列車(chē)部分)的內(nèi)部用書(shū),認(rèn)為哈爾濱鐵路局是嚴(yán)格依照該法律法規(guī)操作,不存在違法。
此外,首都醫(yī)科大學(xué)教授崔小波以專(zhuān)家證人的身份來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)原告李某訴訟中提到的特殊場(chǎng)合——普速列車(chē),崔小波說(shuō),列車(chē)是公眾出行的主要公共交通工具,乘坐人員多,空間狹小,如果不禁止吸煙,就會(huì)危害全體乘員。
媒體報(bào)道作為證據(jù)之一提交法庭
值得一提的是,北京青年報(bào)在8月17日刊發(fā)的《吸煙區(qū)內(nèi)吸煙波及車(chē)廂 PM2.5濃度翻倍》這一探訪報(bào)道,被作為證據(jù)之一提交給了法庭。
北青報(bào)記者于8月16日從北京乘坐普速列車(chē)前往廊坊,并于當(dāng)天下午乘坐另外一趟普速列車(chē)返京,途中用霾表,對(duì)吸煙前后列車(chē)車(chē)廂的空氣質(zhì)量進(jìn)行了測(cè)量和對(duì)比。測(cè)量數(shù)據(jù)顯示,有乘客在吸煙區(qū)吸煙時(shí),吸煙區(qū)的PM2.5濃度高達(dá)914.90,車(chē)廂內(nèi)的PM2.5濃度為269.03,而剛剛發(fā)車(chē)時(shí)該數(shù)值僅為61.12。這意味著,吸煙會(huì)使車(chē)廂內(nèi)的空氣污染成倍增加。專(zhuān)家證人崔小波說(shuō),記者通過(guò)實(shí)地探訪,用數(shù)據(jù)證實(shí)了吸煙會(huì)導(dǎo)致列車(chē)內(nèi)空氣污染加重,這會(huì)給乘坐列車(chē)的乘客健康帶來(lái)危害。
原告代理律師于麗穎認(rèn)為,列車(chē)行駛到了北京市行政區(qū)域內(nèi),應(yīng)遵守《北京市控制吸煙條例》,但鐵路局不管束二手煙,違反了控?zé)煑l例的規(guī)定。“控?zé)煑l例的實(shí)施是覆蓋整個(gè)行政區(qū)域范圍的,火車(chē),大巴等到北京后都應(yīng)執(zhí)行和遵守控?zé)煑l例,哈爾濱鐵路局沒(méi)有做這一點(diǎn),因此應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)法律責(zé)任”。(記者 張小妹)
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