來源:新華網
2017-11-20 16:46:11
新華社南昌11月20日電(記者 齊中熙)隨著兩片總重達1.1萬噸的連續梁在京九鐵路滸崗段上方華麗轉身并精準對接,(南)昌贛(州)高鐵最大轉體連續梁20日實現成功轉體,為下一步全面進入無砟軌道施工打下了堅實基礎。
據中鐵上海局集團昌贛高鐵項目部副指揮長凡春勝介紹,昌贛高鐵滸崗跨京九鐵路轉體連續梁設計為雙轉結構形式,總長177.5米,單墩轉體重量5500噸,是昌贛高鐵全線重點控制性工程之一。由于每天有184列車通過的京九鐵路,安全風險極高。再加上轉體連續梁橋址地處熔巖地區,為最復雜的喀斯特地貌,樁基施工難度大。
為安全優質完成施工,項目部組織工程技術人員對施工方案反復進行優化,科學制定了大型機械施工、掛籃施工等一系列施工和安全防范措施,既有效地降低了施工的安全風險,同時最大限度地降低了對京九鐵路運能的影響。
昌贛高鐵是京九高鐵的重要組成部分,預計2019年底通車。通車后,將與合肥至南昌高鐵對接,并與京滬高鐵連接,形成我國南北又一條高速鐵路大動脈。
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