中國(guó)鐵路總公司2日透露，到2020年，將基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，并與其它交通方式實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接和深度融合。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)人口以上城市；其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市；中西部（含東北三省）鐵路11.2萬(wàn)公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。

到2020年，動(dòng)車組保有量達(dá)到3800標(biāo)準(zhǔn)組左右，其中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車900組以上。

在實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接續(xù)奮斗，力爭(zhēng)到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右；到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋，為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障，進(jìn)而使中國(guó)鐵路成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志和組成部分。

另外，為擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)份額。中國(guó)鐵路總公司還明確，2018年將建立以大數(shù)據(jù)為支撐的動(dòng)車組列車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和票價(jià)調(diào)整機(jī)制，全面推行周“4+3”開行組織模式，豐富旅游列車等產(chǎn)品供給，提高客座率和列車收益，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)增收。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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