來源:人民網(wǎng)
2018-01-26 19:46:01
1月25日拍攝的由中交二航局施工的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標(biāo)段畫面。
2018年1月25日,由中交二航局承建的滬通長江大橋HTQ-1標(biāo)段準(zhǔn)確鋪裝完成最后一榀鐵路槽型梁,至此,滬通長江大橋一標(biāo)段主體工程全部順利結(jié)束。
世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋是滬通(上海——南通)鐵路的控制性工程,是下層四線鐵路、上層六車道高速公路的公鐵兩用大橋,大橋全長11702米,分兩個標(biāo)段施工,由中交二航局承建的一標(biāo)段施工范圍全長5066米。滬通長江大橋一標(biāo)段鐵路槽型梁共計920榀,總鋼筋用量15690噸,混凝土24720方。每片鐵路槽型梁重達(dá)70余噸,每片槽型梁從生產(chǎn)到安裝到位,要經(jīng)過4次倒運(yùn)和7次吊裝。許叢軍/人民圖片
1月25日,中交二航局施工人員在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標(biāo)鋪裝最后一榀鐵路槽型梁現(xiàn)場忙碌。
1月25日,中交二航局施工人員在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標(biāo)鋪裝最后一榀鐵路槽型梁現(xiàn)場忙碌。
1月25日拍攝的由中交二航局施工的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋一標(biāo)段畫面。
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