我國“一箭雙星”成功發射兩顆北斗三號導航衛星

“北斗”進入全球組網密集發射階段

本報北京2月12日電(中國青年報·中青在線記者 邱晨輝)今天，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”的形式將北斗三號第五、六顆全球組網導航衛星成功送入預定軌道。

這是長征三號甲系列火箭的第84次發射，也是其與北斗衛星家族的第27次“牽手”，標志著北斗導航系統進入全球組網的密集發射階段。

來自中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院和中國西昌衛星發射中心的數據顯示，從2000年10月31日，長征三號甲系列運載火箭發射我國第一顆北斗導航衛星算起，至今共進行了27次發射，將33顆北斗導航衛星成功護送升空，“發射成功率百分之百！”

長征三號甲系列運載火箭由長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙3種大型低溫液體運載火箭組成。長三甲系列火箭總設計師、中國科學院院士姜杰說，這些幾乎包攬了目前我國所有高軌道航天器發射任務，是長征系列運載火箭高強密度發射的“主力”，也是我國目前高軌道上發射次數最多、成功率最高的火箭系列。

她告訴記者，長三甲系列火箭將33顆北斗導航衛星成功護送升空，其中包括6次“一箭雙星”發射，因此長征三號甲系列火箭也被稱為北斗組網工程的“專屬列車”。

翻開長征三號甲系列火箭發射北斗衛星的歷史，不難發現，在一次次技術創新中，長征三號甲系列火箭也開創了我國航天多個首次。

2008年4月，長三甲系列火箭中的長征三號乙火箭首飛成功，成為中國首個非全對稱火箭，標志著中國突破了非全對稱火箭設計技術。

2012年4月，長三乙火箭首次應用串聯雙星構型發射兩顆北斗導航衛星，開創了我國“一箭雙星”發射高軌道衛星的先例，大大縮短了北斗二號工程建設進度，并大大降低了工程建設成本。

2015年3月和7月，我國分別完成了“長三丙火箭+遠征上面級”構型、“長三乙火箭+遠征上面級”構型兩新構型火箭的首飛發射，國內也首次實現將衛星直接送入中地球軌道、傾斜地球同步軌道中圓軌道的能力。

中國運載火箭技術研究院長三甲系列火箭副總師李京紅說，預計到2020年前，長三甲總發射次數為40發左右，有望成為長征火箭家族里第一個單一系列發射次數過百的火箭。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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