新華社南寧2月13日電 題：“南菜園”富了村民——廣西百色大力發展特色蔬菜種植

新華社記者吳小康、曹祎銘

春節已經臨近，越來越多的務工人員踏上了回家的路。而在位于我國南方的廣西，一場別樣的“果蔬春運”在豐富北方群眾“菜籃子”的同時，也帶動了當地村民脫貧致富。

“今年我家的圣女果又獲得了豐收，用不了幾天，這些果子就可以端上北方老百姓的餐桌上了。”村民陸日華笑得很開心。

陸日華是百色市田陽縣田州鎮龍河村的村民，從1990年開始，他嘗試種植圣女果，目前家里有3畝地，畝產可達7000多斤。“這幾年圣女果的價格整體上還不錯，我們的生活一年比一年好。”

百色市是革命老區，由于自然條件優越，在這里的右江河谷地區，近年來逐漸發展成為國內規模較大的果蔬種植基地，是名副其實的“南菜園”。由此實施的“南菜北運”工程在春節期間被譽為“果蔬春運”。

在百色市田東縣祥周鎮中平村，小村子里停放了近十輛掛著北方牌照的大貨車。“我們一個月來廣西四次運輸蔬菜，每次可以運10多噸。這里蔬菜的品質好，在北方市場很受歡迎。”來自河南洛陽的大貨車司機常卓輝說。

中平村村委會主任盧能成告訴記者，中平村田地多為沙質土壤，水源充足，適合種蔥。香蔥種植產業在當地已經發展了20多年，現在已經形成了規模化種植，不少村民實現了脫貧增收，中平村也成為有名的“香蔥村”。

“種香蔥一年可收2-3季，平均收購價在2.5元/斤左右，最高可達到3.5元/斤，每畝地的生產成本大概3000多元，純收入可達1萬多元，經濟效益比較高。”村民盧能實說，“我家的房子就是靠種香蔥蓋起來的。”

借助國家實施鄉村振興戰略和打造“南菜北運”生產基地的契機，百色市主動進行種植結構調整，擴大果蔬生產規模，提高產品質量，目前全市秋冬菜種植面積達50多萬畝。不少村鎮也朝著專業化種植的方向發展，種植產業不斷調整結構，“一村一品”工程的實施讓百色市出現了一批果蔬種植專業村。

2013年12月11日，由百色市政府主導、百色開發投資集團組織實施，通過火車向北京輸送百色綠色果蔬的專列——“百色一號”開通，打通了南北綠色果蔬火車運輸大通道。

據統計，截至2017年年底，“百色一號”累計運營72趟，向北方市場輸送百色優質綠色果蔬等農產品累計達2.1萬噸；其中僅2017年就運營23趟，且由原來每趟運行10節車廂增加至25節車廂，專列運輸量大幅增加，全年運量達9728.2噸。

百色市有關負責人表示，“百色一號”專列以及“南菜北運”工程的持續穩定實施，為將百色打造成為中國—東盟農產品集散地奠定了堅實基礎，同時也為促進百色農業增效農民增收，助力精準脫貧作出了很大貢獻。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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