一汽-大眾、東風本田紛紛宣布因故障召回部分汽車。

本田召回130455輛CR-V

“機油門”一錘定音。東風本田宣布自5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。

東風本田承認其設計存在缺陷，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。

東風本田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。

召回實施時還將為對象范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機清潔劑。

一汽大眾召回638771輛奧迪汽車

一汽-大眾汽車宣布將自6月6日起，召回659,049輛汽車。包括一汽-大眾進口的生產(chǎn)日期為2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奧迪A4 Allroad、2012-2014款奧迪A5汽車，共計20278輛；一汽-大眾自2011年5月3日至2016年1月17日生產(chǎn)的部分2012-2015款奧迪A6L、2013-2014款奧迪A4L和奧迪Q5汽車，共計638771輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，發(fā)動機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式：1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導致過熱；2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內(nèi)部電路短路。導致輔助冷卻液泵局部溫度過高和相關零件熔蝕，嚴重時可能造成發(fā)動機艙著火，存在安全隱患。

據(jù)介紹，一汽-大眾將委托奧迪特許經(jīng)銷商根據(jù)計劃分三個批次免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進的輔助冷卻液泵，消除安全隱患。

[責任編輯：楊凡、費燕妮]

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