【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 丁潔蕓】韓國(guó)韓亞航空公司近日又引發(fā)了乘客不滿，這次是因?yàn)轱w機(jī)餐。

據(jù)韓聯(lián)社3日?qǐng)?bào)道，韓亞航空公司因餐食供應(yīng)問題，連續(xù)3天出現(xiàn)飛機(jī)延誤情況，招致批評(píng)和乘客不滿。

除了延誤問題，還有一些航班為按時(shí)起飛，在“無餐食”情況下進(jìn)行長(zhǎng)距離飛行。據(jù)報(bào)道，出現(xiàn)“飛機(jī)餐混亂”情況的首日也就是本月1日，韓亞航空當(dāng)天總共80架航班中有51架出現(xiàn)延誤情況。2日，75架航班中10架發(fā)生延誤。而在“無餐食”狀態(tài)下飛行的航班1日有36架，2日為28架。

報(bào)道稱，韓亞航空前一天曾表示“將在短時(shí)間內(nèi)解決飛機(jī)餐供應(yīng)問題”，但到了第3天“飛機(jī)餐混亂”的情況仍在持續(xù)，而且事態(tài)出現(xiàn)長(zhǎng)期化的可能性。

由此引發(fā)的乘客抗議和批評(píng)也在網(wǎng)絡(luò)上蔓延，有網(wǎng)友表示“要尋找通過集體訴訟獲得損失賠償?shù)姆椒ā保€有網(wǎng)友將此問題上升到“航空事故”的高度，“飛行12個(gè)小時(shí)以上的航班不提供餐食，這難道不是航空事故嗎”。

此次混亂帶來的負(fù)面影響遠(yuǎn)不止乘客的批評(píng)，韓亞航空還因此遭遇信任危機(jī)。一向?qū)?zhǔn)點(diǎn)率視為重要指標(biāo)的航空業(yè)界，也對(duì)韓亞航空的整體運(yùn)營(yíng)計(jì)劃體系產(chǎn)生了懷疑。

在混亂顯示出長(zhǎng)期化征兆的情況下，有關(guān)航亞公司沒有及時(shí)道歉、不負(fù)責(zé)任的批評(píng)聲也越來越多。3日，韓亞航空終于發(fā)布正式道歉聲明。

韓亞航空在聲明中解釋稱，目前餐食生產(chǎn)沒有問題，但食品包裝和配送過程中出現(xiàn)問題，并承諾“將在一兩天內(nèi)解決飛機(jī)餐供應(yīng)問題”。據(jù)報(bào)道，此次事件是由于韓亞航空更換飛機(jī)餐供應(yīng)商引起。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷]

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