太行山高速平贊段最長隧道貫通

贊皇將告別不通高速公路歷史

本報記者 豐家衛 通訊員 曹源

位于河北井陘縣與元氏縣接壤處的割髭嶺，距離石家莊市區70多公里。據井陘縣縣志記載，東漢光武帝劉秀曾在此擊退銅馬農民起義軍，他們的標志是留有髭須，為躲避追殺，割須遁去，割髭嶺由此而來。割髭嶺有磨盤山，海拔1131米。井陘縣的南蘆莊村與元氏縣的前仙鄉西嶺底村雖只有一嶺之隔，但過去兩村往來單程至少需要半個小時。而隨著6月26日上午割髭嶺隧道貫通，這個時間縮短至不到十分鐘。

最長隧道提前4個月貫通

“割髭嶺隧道是太行山高速平山至贊皇段控制性重難點工程項目之一，比預計工期提前4個月貫通，為太行山高速公路按計劃通車提供了保障。”中建隧道有限公司平贊高速項目七分部生產經理劉共生介紹，割髭嶺隧道由中建隧道建設有限公司承建，隧道左洞長3723米、右洞長3850米，屬于分離式隧道，是太行山高速平贊段最長隧道，同時也是石家莊市目前貫通的最長公路隧道。

劉共生告訴記者，該隧道不僅是平贊段11條在建隧道中最長的，難度也是最大的，屬于一類高風險隧道。隧道平行巖較多，以變質長石英砂巖與花崗片麻巖為主，地形、地質復雜?！笆┕ぶ凶畲箅y度為軟弱圍巖斷層破碎帶變化較為頻繁，淺埋及地表溝壑較多，局部坍塌風險較高。最淺埋深3.5米，極易發生冒頂塌方?！眲⒐采f，自2016年7月開工以來，在施工過程中面對多變的隧道圍巖問題，項目組不斷優化技術方案及措施，排除霧霾天不能施工等其它因素，經過560個日夜的緊張施工，最終順利挖通。

贊皇有了直通省會高速公路

平贊高速公路是太行山高速公路的重要組成部分，建設里程106公里。主線起自井陘縣小作鎮南石門村東與京昆石太高速相交，經井陘礦區、井陘、元氏，終點位于贊皇縣南峪村南石家莊邢臺市界，長81.9公里；石家莊支線起于石家莊西南環樞紐互通（西三環和南三環轉彎處），經鹿泉在元氏縣北正鄉與平贊高速主線相接，長24.1公里。主線及支線采用四車道高速公路標準，設計速度每小時80公里至120公里。

平贊高速公路建成通車有利于京津冀交通一體化提速，對贊皇縣更是有著特殊意義。石家莊市交建高速公路建設管理有限公司平贊分公司工程科負責人魏安清介紹，對于完善京津冀路網來說，平贊高速公路建成后將形成重要的南北大通道，對加快現代化建設具有重要的戰略意義。同時該項目將與京昆、石太、石家莊南繞城高速公路連接成網，增強石家莊經濟輻射功能，加快冀中南區域經濟發展。

“平贊高速公路將結束贊皇縣不通高速的歷史。”魏安清告訴記者，平贊高速公路通車后，將形成一條連接西柏坡、城南莊、涉縣129師舊址、邢臺中國人民抗日軍政大學等的紅色旅游大通道，贊皇縣不僅有了直通省會和首都的高速公路，還將被納入到沿線旅游資源開發的快車道。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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