“真實(shí)親誠(chéng)”是習(xí)近平主席提出的中國(guó)對(duì)非政策理念。

古漢字“實(shí)”，像一間屋子里放了一個(gè)柜子，下面是寶貝的“貝”字。在中國(guó)古代，曾經(jīng)將貝殼作為貨幣，所以“貝”象征財(cái)富。在中文里“實(shí)”既表示實(shí)惠、好處，也有實(shí)在、真實(shí)的含義。

連接埃塞俄比亞和吉布提的“亞吉鐵路”，就是中非合作給非洲人民帶來(lái)實(shí)惠的生動(dòng)體現(xiàn)。

2016年10月5日，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)首都的亞吉鐵路（亞的斯亞貝巴－吉布提市）正式建成通車(chē)。

埃塞俄比亞是內(nèi)陸國(guó)，九成以上的進(jìn)出口物資需要經(jīng)由吉布提的港口運(yùn)輸。亞吉鐵路建成后，亞的斯亞貝巴至吉布提的運(yùn)輸時(shí)間從公路運(yùn)輸?shù)?天減少到只要10個(gè)小時(shí)。

亞吉鐵路全長(zhǎng)751.7公里，是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路。

隨著2018年1月1日正式開(kāi)通商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這條東非首條電氣化鐵路實(shí)現(xiàn)了從“中國(guó)制造”到“中國(guó)運(yùn)營(yíng)”的轉(zhuǎn)型。圖為一名中國(guó)列車(chē)長(zhǎng)在對(duì)本地列車(chē)員進(jìn)行服務(wù)培訓(xùn)。

在亞吉鐵路的終點(diǎn)和出海口，多哈雷港口（一期）工程2017年5月24日正式開(kāi)港。該項(xiàng)目由中國(guó)企業(yè)承建及參與運(yùn)營(yíng)，年吞吐散雜貨708萬(wàn)噸、集裝箱20萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸能力和樞紐價(jià)值較之前得到大幅度提升。

旅客們對(duì)亞吉鐵路列車(chē)的舒適快捷贊賞有加。

旅客們對(duì)亞吉鐵路列車(chē)的舒適快捷贊賞有加。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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