資料圖：國家市場監督管理總局。中新社記者 賈天勇 攝

中新網10月31日電 據國家市場監督管理總局網站消息，國家市場監管總局質量發展局有關負責人近日就召回管理工作答記者問。該負責人介紹，中國缺陷產品召回制度于2004年正式建立。截至2018年10月21日，我國共實施缺陷汽車產品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛；實施消費品召回1706次，涉及數量9593.69萬件。

該負責人介紹，召回是生產者對其已售出的存在系統性安全問題的產品采取修理、更換、退貨等措施消除缺陷的活動。產品缺陷涉及公共安全和公眾利益，消除產品缺陷可以防范、減少和避免因產品存在缺陷給人身、財產造成的損害，同時也有助于維護公共安全，促進行業健康發展、凈化市場環境、保護公眾利益和社會經濟秩序。

該負責人稱，缺陷產品召回是國際上對產品安全監管的通行做法，早在20世紀70年代前后，美國、日本、歐盟等就陸續建立了產品召回制度。各國通過產品缺陷召回，有效保障了消費者權益，維護了社會公共安全。

2004年，原國家質檢總局聯合發改委、商務部和海關總署頒布《缺陷汽車產品召回管理規定》，并于2004年10月1日開始實施，這標志著我國缺陷產品召回制度正式建立。截至目前，出臺1部行政法規，2部部門規章，1部規范性文件，包括《缺陷汽車產品召回管理條例》(國務院第626號令)《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》《兒童玩具召回管理規定》《缺陷消費品召回管理辦法》。

該負責人透露，近期，因前懸架下控制臂襯套存在缺陷問題，上汽通用汽車有限公司召回別克、雪佛蘭、凱迪拉克3個品牌共14個車型332.7萬輛汽車，是迄今為止國內汽車生產企業實施召回規模最大的一次。截至2018年10月21日，我國共實施缺陷汽車產品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛；實施消費品召回1706次，涉及數量9593.69萬件。主動實施召回已逐漸成為汽車和消費品生產企業的常態化活動，形成了業界普遍共識。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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