小地攤上崛起的臨沂商城,融入“一帶一路”,踏上轉型新路

邁向“買全球賣全球”

川流不息的物流車輛如同流動的血液,與星羅棋布的商鋪攤位一起,共同描繪出臨沂商城的繁榮輪廓。蹲點采訪臨沂商城,這樣的景象在眼前揮之不去。

讓人震撼的,還有這樣一組數字:131處專業批發市場每天成交13.85億元商品貨物；24處物流園區每天駛出8000多輛物流車輛；1401.2萬平方米市場每天流動約200萬人口……

當地人自豪于兩張“城市名片”:一張是“沂蒙精神”,另一張就是“臨沂商城”。前者與延安精神、井岡山精神、西柏坡精神一樣,是黨和國家的寶貴精神財富。后者則伴隨改革開放大潮,成為革命老區現代經濟騰飛的引擎。

回首來時路,腳踏實地、開拓奮進的沂蒙人民,在一個不沿邊、不靠海、不是區域中心的內陸城市,摸索建設了一個專業細分、種類齊全、特色鮮明的商貿批發市場集群,成就了今天“北臨沂、南義烏”的全國商貿市場發展格局,走出了一條以商貿業為龍頭帶動老區經濟社會全面發展的“沂蒙樣本”之路。

奮斗新時代,臨沂商城人直面產品檔次偏低、產貿聯動較弱、國際化水平較低等問題,通過改革轉型突圍,向“買全球、賣全球”邁進。

因勢利導,“小地攤”上崛起“大商城”

“在這里,小到針頭線腦,大到園林機械,只有想不到、沒有買不到。”臨沂商城之大,超乎很多人的想象。解析臨沂商城騰飛的密碼,要從上世紀80年代說起。

4月17日,記者來到位于臨沂商城聚才路95號的山東連勝體育產業有限公司,見到了已在市場一線奮斗了近40年的宋連勝。身為公司董事長的他,正與幾位同事一起分析產品的銷路。

在連勝體育,每天都有超50批貨物直接發往國內外,其代理的一款文體用品已經連續近20年成為全國銷售冠軍。

“這個冠軍,是用板車推出來的。”57歲的宋連勝是臨沂商城本土第一代經營業主,時至今日,創業之初的種種艱辛仍歷歷在目。

1981年,初出茅廬的宋連勝與眾多同鄉一樣,乘著改革開放的春風,帶著500元錢,挑著扁擔、推著小車“洗腳進城”尋找商機。

“當時在臨沂西郊汽車總站、東方紅廣場附近,有個露天的集貿市場,我最初擺攤賣墨水就在那里。”宋連勝回憶,由于趕集的人比較多,市場也比較亂,就有人向政府呼吁關停市場。

萬事開頭難。那時,農民進城擺攤不僅是一件新鮮事,更存在不少爭議,很多地方都明令限制和禁止。然而,臨沂工商等相關部門經過調研得出結論:市場經濟是發展的趨勢和大潮,與其堵死,不如搞活。

于是,當地順應民意,因勢利導,率先將市場的“五天一集”改為“天天逢集”,并主動建立小百貨市場——“西郊大棚”,頒發“流動營業執照”,引導個體批發商入市經營。

“大棚內一個攤位只交一毛或兩毛錢,有時甚至不要,這種‘休養生息’的政策很快催生了西郊大棚的繁榮。”宋連勝說。

伴隨市場越做越大,大棚內也越來越擠,并按照類別逐漸出現了分化。隨后,包括宋連勝在內的一批經營文體用品的商戶,逐漸分離出來,在政府建設的文體市場內租了店面,起早貪黑地經營。自此,宋連勝的生意開始紅火起來,并不斷擴大經營范圍,從零售、批發轉向品牌代理和打造自有品牌,從拓展國內市場到打入國外市場。

臨沂商城的發展,不僅吸引了本地人開店經商,很多外地人也紛紛來到臨沂,加入到市場經濟發展的大潮中來。

扎根于此30余年的義烏商人陳文彪,是臨沂商城“十萬浙商”里的一個代表。從毛頭小伙到兩鬢斑白,從一根扁擔到10多個品牌的代理商,客戶遍及大江南北,他在臨沂找到了歸屬感。如今,他把兒孫兩代接到臨沂,早已成為地地道道的“臨沂人”。

在臨沂商城,成千上萬個敢打敢拼、懷揣夢想的“宋連勝”“陳文彪”,構成了創業奮斗者的群像。他們從原先的小商小販,成長為店長、廠長、老總,見證了臨沂商城“地攤式農貿市場-西郊大棚底-專業批發市場-現代商貿物流城-國際化商城”的五代市場變遷史。

開拓奮進、敢為人先。從市場創辦之初,臨沂巧妙地處理繁榮市場與規范市場的關系,既不采取約束過多的行政干預,又不放任自流撒手不管,更多的是因勢利導的管理和服務。

如今的臨沂商城,擁有專業批發市場131處,商鋪和攤位6.63萬個,經營業戶5.2萬戶,經營人員20.19萬人,商品輻射全國各地,遠銷160多個國家和地區。2018年,臨沂商城實現市場交易額5056.3億元,助推全市實現生產總值4717.8億元。

擁抱互聯網,再造一個“網上商城”

1980年,30歲的李傳明憑裁縫手藝做起了勞保服裝生意,從最初擺地攤到門面店再到注冊公司。

2004年,28歲的李輝接過父親的衣缽,做起了電商,公司從臨沂勞保批發市場一家小門店,發展成長為安全防護用品行業全國最大的批發商。

傳承與創新,奮斗不停歇。李傳明父子的經歷濃縮了臨沂商城在互聯網時代的滄桑巨變。

4月13日,在臨沂商城新明輝商品展示廳,商品琳瑯滿目,每件產品都貼有二維碼,用手機一掃,就能看到產品介紹、功能演示等信息,一鍵下單,便可送貨上門。

作為“商二代”代表的李輝,不斷探索傳統商貿的轉型升級,自主研發電商平臺,不但把線下批發市場功能全部搬到線上,還坐上了國內專業勞保網上商城B2B模式的頭把交椅。他認為,線上“新明輝商城”與線下“新明輝勞動防護體驗店”相結合的經營模式是滿足市場需求、適應時代發展的必然選擇。

過去10多年來,傳統商貿受到了電子商務的巨大沖擊,在曾經以線下經營為主的臨沂商城表現更為突出。電商大潮洶涌而來之際,商城人知道,只有變挑戰為機遇,才能實現商城的新突破。

在商戶自發性發展電商的基礎上,臨沂商城管委會加以支持引導,實施了電商園區集聚、電商平臺支撐、跨境電商促進和電商生態優化“四個工程”,打造電商全產業鏈條。“智慧臨沂商城”順勢上線,6萬多家批發商戶及物流企業進駐其中。

時不我待,只爭朝夕。互聯網浪潮之下,不僅年輕人,70歲的“老商城人”曹繼廉同樣參與進來。在他的支持下,作為本土成長起來的第一批商城企業,山東蘭華集團緊緊“擁抱”互聯網,用互聯網思維重塑業態,開啟了傳統批發市場轉型升級的探索之路。

時下的臨沂商城,已經成為“網上臨沂商城”。一大批電商園區、電商平臺、網紅直播間等遍地開花,商城9.7萬戶店鋪成為網商商戶,12萬人成為電商從業者,70%以上的商城商戶開展電子商務。2018年,臨沂商城網絡商品交易額達到2288億元。

3秒匹配,商貿與物流雙翼齊飛

伴隨臨沂“中國市場名城”的聲譽遠播,每年不少來自全國各地的考察團慕名而來,他們或明察或暗訪,期待可以復制臨沂商城模式,但從結果來看,鮮有成功者。

過去十年間,山東蘭田集團董事長王士嶺曾向不少省外人士傳過經授過課。他認為,臨沂商城的成功,除了看得見的原因,還有看不見的“秘訣”。而這個“秘訣”,就是物流!

昔日“土貨不出、外貨不入”“四塞之崮、舟車不通”的沂蒙老區,今天在臨沂商城建起了物流園區24處,物流公司、經營業戶2367戶,貨運車輛2.06萬輛。商城配載的物流線路達到2000多條,覆蓋全國所有縣級以上城市,通達全國所有港口和口岸,日均發送貨物20多萬噸。

這樣的成績絕非一日之功,但究竟又是如何創造的?記者尋訪數位商城物流企業負責人,得到這樣的答案——臨沂商城的商貿和物流,猶如雞和蛋的關系,相伴相生,相輔相成,可謂是缺一不可的“雙子星”。

“在臨沂商城發展初期,主要是商貿帶動物流發展,如今,則是物流支撐著商貿繁榮。”王士嶺說,很多前來取經的外地人,雖然回去興建了市場,但由于物流在短期內發展不起來,市場也就沒有活力。

在蹲點采訪中,記者發現一件趣事:早上從江蘇宿遷發往福建福州的服裝物流,大部分并非直接南下福州,而是要先北上臨沂,中午再裝上赴福州的專線車,與泰安的桌子、河北的布鞋等一起運走。貨物走臨沂,從距離上看是繞路了,但實際上運輸時間和費用都能節省不少。

這得益于臨沂商城物流周轉快的優勢,而這樣的優勢又得益于商城的貨源充足,配貨速度快。

山東華派克物流有限公司總經理張浩彬介紹,臨沂物流網絡廣,來往車輛到哪里都有貨,從不會空載；與此同時,臨沂商城配貨能力強,借助大大小小的物流信息平臺,一輛載重30噸的貨車幾分鐘就能匹配到貨物,壓縮了等貨、裝卸、倉儲等成本,降低了物流配送價格,物流價格比全國平均低30%。目前,臨沂商城的物流已實現600公里以內次日到達,1500公里隔日到達,3000公里以上3-7天到達,形成了輻射全國、周轉快捷、方式靈活的龐大物流體系。

2013年11月,習近平總書記到臨沂商城蘭田集團金蘭物流基地視察時指出,物流業一頭連著生產、一頭連著消費,在市場經濟中的地位越來越凸顯。要加快物流標準化信息化建設,提高流通效率,推動物流業健康發展。

牢記總書記囑托,臨沂商城加快智慧物流建設。特別是針對此前物流信息只能在大廳交易的短板,蘭田集團集中力量攻克難點,打造供應鏈體系,構建智慧物流、安全物流的公共信息平臺,實現臨沂與全國2000多個城市的信息共享。

現在,商戶和車主只需打開手機APP,就能查閱物流交易平臺上的所有供需信息。貨源和車源的快速匹配,直接通過手機終端進行,最快的匹配時間只需要3秒鐘。

而在臨沂產出的阿帕網絡開放式托盤循環共用平臺“快托之家”,作為國內第一家數碼托盤共享共用平臺,也已在北京、上海等37個城市布局標準化托盤流轉中心,取得了裝卸配送效率提高50%、成本節約20%的效果。

臨沂商城管委會主任李宗濤介紹,臨沂商城正以全國供應鏈創新與應用試點為契機,加快物流業規范提升,提高信息化、標準化、立體化、智能化水平,加快構建現代物流體系。

直面“五面墻”,持續改革轉型突圍

建一個市場,帶一批產業,富一方百姓,興一座城市。發展至今,臨沂商城已不再只是一座商城,更成為推動整座城市發展的引擎。

在商城,除了不斷發展壯大的車間廠房、工業園區,以會展、金融、倉儲等為主的現代服務業也蓬勃興起,并不斷提供大量創業和就業機會,造就了一大批民營企業家,解決了100多萬人的就業問題。

特別重要的是,商城的發展促進了產業、人口和資源要素的集聚——市場建設擴大了城市規模,20多萬經營業戶和30多萬客商增加了城市人口,拉動了房地產、餐飲、休閑娛樂等產業的快速發展,使得城市不斷發展繁榮。

追尋商城的發展軌跡,翻閱商城的發展成就,臨沂商城人在感到自豪的同時,更激發了繼續前行的動力和勇氣。

“一個時代有一個時代的發展使命,一個時期有一個時期的發展瓶頸,直面商城發展難題,適應時代發展變化,是每一代商城人的追求。”李宗濤的另一個身份是臨沂商城轉型發展與物流科技城創建工作指揮部辦公室主任。他告訴記者,雖然臨沂商城發展到今天,已經形成了市場規模大、商品種類全、物流周轉快、交易成本低、輻射帶動強的“五大優勢”,但產品檔次偏低、產貿聯動較弱、國際化水平較低、市場知名度不高、新業態發展不快的問題依然突出,成為阻擋商城今后轉型升級的“五面墻”。

惟改革創新者勝。臨沂正在布局一盤大棋——實施物流科技提升、市場集約整合、國際貿易拓展、電子商務興市、會展經濟培育、產業協同聯動、產城融合發展、人才引進培育“八項計劃”,推進商城核心區、物流科技港片區、國際陸港片區、高鐵物流園區“四區建設”。

而建設國家內外貿融合發展試驗區,是時代交給臨沂商城的使命,也是臨沂商城轉型升級的一個突破口。

為了搶占國際貿易高地,臨沂沿“一帶一路”積極布局海外商城,重點在巴基斯坦瓜達爾港自由區、沙特阿拉伯吉達、馬來西亞古晉等地建設了9處海外商城、海外倉。

4月18日,山東蘭田國際貿易有限公司5樓辦公室內,副總經理季榮翔正與印度客商Santosh Singh就膠合板的采購進行洽談。Santosh Singh告訴記者,這里的膠合板質量非常好,物流也非常方便,他每周都要從臨沂商城向印度發送8-10個集裝箱的貨物。

商貿通五洲,大美新臨沂。

“目前,臨沂商城已經實行‘采購地申報、口岸驗放’一體化通關監管模式,海外客戶從下單到出關,最快只需要一天時間。”李宗濤告訴記者,2018年臨沂商城完成市場采購出口12.39億美元,拉動全市出口增長超過10個百分點。

從“買全國、賣全國”到“買全球、賣全球”,臨沂商城正一步步挺進。

[責任編輯：楊凡、胡紅梅]

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