新華社北京5月16日電 題：長七、長九、長十一……新一代運(yùn)載火箭將助力中國航天走得更遠(yuǎn)

新華社記者 胡喆

長征七號滿足發(fā)射貨運(yùn)飛船和未來載人運(yùn)載火箭更新?lián)Q代等需求；長征九號是我國未來運(yùn)載能力最大的一型火箭；長征十一號讓商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射更高效、更實(shí)惠……記者日前蹲點(diǎn)中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（火箭院），與火箭設(shè)計(jì)者們面對面，采訪了解我國新一代運(yùn)載火箭研制進(jìn)展。

長征七號：中國首型全數(shù)字化設(shè)計(jì)火箭

長征七號運(yùn)載火箭是為滿足我國載人空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船的需求和未來載人運(yùn)載火箭更新?lián)Q代的長遠(yuǎn)需求，全新研制的新一代高可靠、高安全的中型運(yùn)載火箭。

2016年6月25日，長征七號火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功將多個載荷成功送入預(yù)定軌道；2017年4月20日，長征七號火箭在同一發(fā)射場將天舟一號貨運(yùn)飛船成功送入太空。

長征七號運(yùn)載火箭總指揮王小軍介紹，長征七號采用“兩級半”構(gòu)型，總長53.1米，芯級直徑3.35米，捆綁4個2.25米的助推器，起飛重量597噸，運(yùn)載能力將達(dá)到近地軌道13.5噸、太陽同步軌道5.5噸，達(dá)到國外同類火箭先進(jìn)水平。

“該型火箭的研制成功標(biāo)志著我國在載人航天工程和新一代運(yùn)載火箭研制中取得重要突破，對完善我國運(yùn)載火箭型譜、提升進(jìn)入空間能力具有重大意義。”王小軍說。

長征七號作為我國第一枚全數(shù)字火箭，火箭設(shè)計(jì)從紙質(zhì)“連環(huán)畫”變成了“3D電影”。

“所謂‘?dāng)?shù)字火箭’，是指長征七號采用全數(shù)字化手段完成研制，打通了從設(shè)計(jì)到制造的全三維流程。”王小軍介紹，火箭在研制流程中沒有一張紙質(zhì)圖紙，實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”加工。

同時，新動力讓火箭更“環(huán)保”。“長征七號采用我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩種新型液氧煤油發(fā)動機(jī)。較常規(guī)推進(jìn)劑推力提高了50%，平均成本僅為常規(guī)推進(jìn)劑的約十分之一。”王小軍說。

王小軍透露，長征七號火箭在為我國長期有人照料的空間站搭建起“天地運(yùn)輸走廊”的同時，還將作為我國新一代中型運(yùn)載火箭的基本構(gòu)型，研制長征七號改火箭，成為我國未來航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”。

長征九號：我國未來運(yùn)載能力最大的一型火箭

以載人月球探測、火星取樣返回、大型空間設(shè)施建造等需求為目標(biāo)；以模塊化設(shè)計(jì)為手段，一次設(shè)計(jì)，三個構(gòu)型，近地軌道運(yùn)載能力50噸至140噸……重型運(yùn)載火箭長征九號將是未來我國運(yùn)載能力最大的一型火箭。

長征九號運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師張智介紹，重型運(yùn)載火箭的近地軌道運(yùn)載能力可達(dá)140噸，是實(shí)施月球探測、深空探測，開展大型空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間資源開發(fā)利用的重要基礎(chǔ)，可極大提升我國開發(fā)利用空間和維護(hù)太空安全的能力。

在月球探測任務(wù)方面，重型運(yùn)載火箭為載人月球探測、月球科研站的建設(shè)提供重要保障，為實(shí)現(xiàn)月球科學(xué)研究、月球探測技術(shù)和月球資源應(yīng)用能力的領(lǐng)先提供有力支撐。

在火星取樣返回任務(wù)方面，如果重型火箭能夠?qū)嵤┌l(fā)射，將通過一次發(fā)射任務(wù)完成取樣返回任務(wù)，有望使我國成為世界首次完成火星取樣返回的國家，并為載人登火儲備技術(shù)和能力。

“重型運(yùn)載火箭代表一個國家更大、更遠(yuǎn)地自主進(jìn)入空間的能力，長遠(yuǎn)來看，發(fā)射需求旺盛，是國家綜合國力的直觀體現(xiàn)。”張智說。

長征十一號：中國航天的“快響利箭”

長征十一號運(yùn)載火箭是四級固體運(yùn)載火箭，主要用于發(fā)射近地軌道和太陽同步軌道有效載荷。長征十一號全長約20.8米，最大箭體直徑2米，總質(zhì)量約58噸。

自2015年9月25日首飛成功以來，長征十一號連續(xù)6次成功發(fā)射，一共將25顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

長征十一號運(yùn)載火箭副總指揮金鑫介紹，相比大部分液體火箭，長征十一號作為固體運(yùn)載火箭最大的優(yōu)勢在于燃料被提前固化在火箭內(nèi)，接到發(fā)射指令后，從測試到完成發(fā)射僅需一天時間，可以完成自然災(zāi)害和突發(fā)事件后的應(yīng)急通信及遙感觀測等任務(wù)。

“長征十一號在24小時內(nèi)從公路或一塊小場坪上，就能將小衛(wèi)星成功送至預(yù)定區(qū)域上空。”金鑫說。

近年來，隨著科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星的蓬勃發(fā)展，越來越多的小衛(wèi)星需要火箭搭載升空。長征十一號采用了國際通用的星箭接口，可滿足不同任務(wù)載荷、不同軌道的多樣化發(fā)射需求。

據(jù)悉，長征十一號還將在今年進(jìn)行一次海上發(fā)射。充分利用海上發(fā)射優(yōu)勢，使長征十一號在原有基礎(chǔ)上增加運(yùn)載能力，提高衛(wèi)星壽命。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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