↑巨龍大道地鐵站外擺放整齊的小服出行共享助力車。 （孫笑天）

掃碼騎車20分鐘，竟產(chǎn)生了200多元的租車費用，更可怕的是，至今小程序仍在扣費。撥打客服電話，一直無法接通，押金也退不了。

近日，市民李先生反映自己騎行“小服出行”共享助力車時的遭遇。

記者發(fā)現(xiàn)，除了廣受網(wǎng)友詬病的ofo客服聯(lián)系不上、押金無法退還，其他多種共享單車也出現(xiàn)類似問題。

李先生家住盤龍城中城時代小區(qū)。據(jù)其介紹，5月31日凌晨1時許，他下夜班后，用微信中的“小服出行”小程序掃碼，騎了一輛共享助力車回家，約20分鐘到達小區(qū)門后，卻發(fā)現(xiàn)單車一直無法關(guān)鎖。撥打客服咨詢，卻一直打不通，持續(xù)嘗試關(guān)鎖，也一直未成功。

“折騰到凌晨3時，沒辦法只好把車騎回了小區(qū)。”李先生說，他擔(dān)心單車被他人騎走，產(chǎn)生更多費用，就找來一把鎖把車鎖住，想等白天再聯(lián)系客服。

但三天過去了，客服一直沒聯(lián)系上，小程序也一直在計費，199元的押金也無法退。“本來這次騎行只需3元，但現(xiàn)在已經(jīng)產(chǎn)生了200多元費用。”

記者發(fā)現(xiàn)，有不少網(wǎng)民反映“小服出行”押金無法退還，但在巨龍大道等地鐵站，仍有大量該單車投放。記者撥打小服單車客服電話，發(fā)現(xiàn)該號碼“已被暫停使用”。

針對市民反映的問題，東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)市場監(jiān)管局曾回復(fù)：小服（武漢）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司已因登記地址查無下落，于2019年1月31日被列入經(jīng)營異常名錄，建議投訴人通過法律途徑來維護自身的合法權(quán)益。

市民余先生在盤龍城工作，去年上半年，他注冊了享騎出行賬戶，并支付押金299元。去年年底，他通過享騎出行APP提交了退押金申請，卻至今仍沒有回應(yīng)。“客服電話是空號，什么消息都沒有。”余先生說。

記者通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，位于上海的該公司總部已被列入經(jīng)營異常名錄。江漢區(qū)市場監(jiān)管局也回復(fù)網(wǎng)民：經(jīng)工作人員核實，被訴方已不在注冊地經(jīng)營，無法與商家取得聯(lián)系，并建議市民向該公司總部所在地上海市市場監(jiān)管部門反映。

記者注意到，除了小服出行、享騎出行，還有不少網(wǎng)民反映，ofo、牛拜等共享單車都出現(xiàn)了押金無法退還的情況。

相關(guān)部門提醒市民，在使用共享單車時，一定要注意甄別。（孫笑天）

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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