錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)將出臺(tái)

本報(bào)訊(記者 孫宏陽(yáng))老舊小區(qū)、胡同區(qū)停車(chē)難如何解決？記者昨天從市交通委靜態(tài)交通管理處獲悉，除了目前各區(qū)正在開(kāi)展的居住停車(chē)自治管理，本市正研究出臺(tái)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)。根據(jù)調(diào)查，本市八成以上受訪(fǎng)者支持公共建筑停車(chē)位共享。

自去年5月《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》實(shí)施以來(lái)，交通部門(mén)不斷推進(jìn)電子停車(chē)收費(fèi)，推動(dòng)居民停車(chē)自治、加強(qiáng)執(zhí)法等措施，全市停車(chē)環(huán)境更加規(guī)范有序。但與此同時(shí)，老舊小區(qū)、胡同區(qū)居住停車(chē)設(shè)施不足仍然是治理難題。

市交通委靜態(tài)交通管理處副處長(zhǎng)聶亞光介紹，本市各區(qū)利用拆除違法建筑、騰退土地、閑置土地、綠化改造見(jiàn)縫插針等方式增加停車(chē)供給。2018年，城六區(qū)通過(guò)挖潛新建立體停車(chē)設(shè)施為居民提供車(chē)位2萬(wàn)余個(gè)。雖然近幾年停車(chē)缺口日益增大的趨勢(shì)有所緩解，但城六區(qū)存量機(jī)動(dòng)車(chē)的居住停車(chē)位缺口仍然達(dá)到85萬(wàn)個(gè)左右。

“針對(duì)現(xiàn)狀，我們的總體思路是優(yōu)先利用居住區(qū)內(nèi)部空間資源、再利用周邊的公建資源共享停車(chē)、最后才是道路停車(chē)。”聶亞光說(shuō)，現(xiàn)在很多人認(rèn)為道路應(yīng)該是停車(chē)的首選，這實(shí)際上在停車(chē)觀念上有所偏差，不利于整個(gè)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

“根據(jù)停車(chē)普查數(shù)據(jù)，本市共享停車(chē)的潛力非常大，無(wú)論是從公建車(chē)位的閑置數(shù)量看，還是從公建車(chē)位與居住區(qū)的距離看，都是有條件開(kāi)展停車(chē)位共享的。” 聶亞光介紹，目前本市公共建筑夜間閑置車(chē)位約90萬(wàn)個(gè)，如果能夠推動(dòng)50%的閑置車(chē)位與居住區(qū)進(jìn)行錯(cuò)時(shí)共享，可解決約35%的居住區(qū)停車(chē)位缺口，相當(dāng)于目前道路上夜間停車(chē)位總量，這個(gè)數(shù)量相當(dāng)可觀。

錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)也受到市民歡迎。今年市人大開(kāi)展執(zhí)法檢查工作過(guò)程中，通過(guò)第三方進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果顯示，八成以上受訪(fǎng)者認(rèn)可和期待公共建筑停車(chē)位共享。聶亞光介紹，本市正在研究出臺(tái)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)全市推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)工作提供指導(dǎo)。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)停車(chē)管理改革，要在年底前實(shí)現(xiàn)全市道路停車(chē)電子收費(fèi)全覆蓋。

錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，一些城區(qū)已經(jīng)進(jìn)行嘗試。西城區(qū)交通委綜合交通科副科長(zhǎng)牛皓介紹，西城區(qū)以金融街、新街口、什剎海、展覽路等街道作為試點(diǎn)，實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)。經(jīng)與街道辦事處、屬地單位、路外經(jīng)營(yíng)性停車(chē)企業(yè)多次溝通協(xié)調(diào)，佟麟閣路通過(guò)拆違騰退，建設(shè)了錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)樓；牛街王致和停車(chē)場(chǎng)、新街口文化中心停車(chē)場(chǎng)、樺皮廠行政中心停車(chē)場(chǎng)，實(shí)施錯(cuò)時(shí)停放機(jī)制。此外，西城區(qū)還協(xié)調(diào)了多個(gè)國(guó)家機(jī)關(guān)部委開(kāi)放內(nèi)部車(chē)位，與周邊居民錯(cuò)時(shí)共享。

據(jù)了解，為了進(jìn)一步推動(dòng)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，市區(qū)兩級(jí)政府將對(duì)停車(chē)設(shè)施供給方給與一定獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)開(kāi)放停車(chē)資源給周邊居民，也能降低居民的停車(chē)費(fèi)用。同時(shí)，逐步建立和完善全市停車(chē)資源平臺(tái)，將更多停車(chē)位數(shù)據(jù)接入到平臺(tái)中，建立信息共享機(jī)制，停車(chē)設(shè)施或提供信息服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者可發(fā)布車(chē)位的使用情況和開(kāi)放情況，便于居民查找附近的停車(chē)資源。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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