新華社長沙10月21日電 題：“跑”出中國新速度

新華社記者劉良恒、蘇曉洲

剛剛于長沙落幕的中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會上，來自19個國家的采購團，以及龐巴迪、西門子、西屋制動等世界知名企業匯聚一堂，先進軌道科技五光十色，讓人仿佛置身通向未來的時光列車。

縱觀人類歷史，每一次交通方式的變革，不僅帶來生活質量升級，還會深刻影響經濟社會發展。

第一次工業革命期間，瓦特改良蒸汽機、斯蒂芬森發明蒸汽機車，推動人類進入軌道交通時代。從此以后，從蒸汽機車到內燃機車、電力機車、高鐵列車，軌道交通每一輪迭代創新，都幫助人類沖破時空牢籠，在更大更深更廣程度上實現發展自由。

在全球先進軌道交通發展史上，“中國速度”后來居上堪稱奇跡。盡管起步晚、底子薄、基礎差，但中國軌道交通在新中國成立后的短短幾十年間，實現了從“跟不上”到“領頭跑”的歷史性飛躍。

時速350公里的“復興號”，是目前世界上運營速度最快的高鐵列車；開通高鐵運營里程近3萬公里，是世界上運營規模最大的高鐵網絡；能挺進大草原、大荒漠、大戈壁、大沙漠、大高原，是適應能力超強的高鐵網絡……毫不夸張地說，站在軌道交通領域最前沿的中國先進軌道交通體系，已經成為世界認知度、認同度最高的中國科技。

中國軌道交通的崛起之路，體現了中國特色的發展優勢。在起步之初，社會主義制度集中力量辦大事的體制優勢，讓我們得以走出內部資源不足、外部技術封堵的困境；改革開放后，立足于自力更生，在引進消化吸收再創新基礎上“追夢”，一代代“鐵路人”迎難而上、接續奮斗，用汗水、智慧和拼搏鑄就了中國先進軌道交通的輝煌。

應該看到，盡管先進軌道交通已經跨越發展到領跑階段，但中國仍有很多方面還相對落后于發達國家，尤其部分高精尖技術領域卡脖子問題比較突出，前路任重道遠。伴隨著新一代技術變革浪潮，軌道交通仍須朝著“快速、智慧、綠色”的目標堅定邁進、勇于突破，帶領人類通往充滿無限想象力的未來世界。期待滿載夢想的“中國號”列車繼續領跑世界，不斷刷新“中國速度”！

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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