1953年7月15日，中國(guó)第一汽車制造廠奠基典禮舉行。毛澤東親筆題詞的“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”漢白玉基石被安置在場(chǎng)地中央。

奠基儀式后，一汽工程正式上馬，成千上萬(wàn)的建設(shè)大軍開始從祖國(guó)的四面八方匯聚而來(lái)。

到了1956年初，汽車已經(jīng)進(jìn)入最后試制階段，如何命名成了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在政治局會(huì)議上，朱老總說：“既然我們的部隊(duì)叫解放軍，那么我們生產(chǎn)的汽車也就叫“解放”吧。”，就這樣，在毛澤東的贊同和支持下， 中國(guó)人自己生產(chǎn)的首型汽車有了這個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?mdash;—“解放”。

1956年7月13日是一個(gè)改變中國(guó)汽車工業(yè)歷史的日子，由中國(guó)人自己制造的第一輛汽車——CA10型解放牌卡車緩緩駛下了裝配線。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉巖]

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