經過三年多施工建設

嘉魚長江公路大橋正式通車！

湖北8座沿江城市

唯獨咸寧沒有長江大橋

今天，這一歷史宣告結束！

我省沿江市州全部邁入。

“長江大橋時代”！

請橫屏觀看，嘉魚長江大橋在霧氣中若隱若現

從大橋2016年2月動工，記者一直跟拍大橋“長高”的全過程。

那些露珠欲滴的清晨，那些柔美浪漫的黃昏，透過鏡頭，我們發現，嘉魚長江大橋如此美麗！

2017年5月21日，嘉魚長江大橋主塔墩露出水面，正在進行橋塔下橫梁施工。

2017年12月4日，正建設中的嘉魚長江大橋南北主塔分別達到164米、158米，高度相當于50多層樓。

2018年3月30日，嘉魚長江公路大橋南主塔進行上塔柱施工和安裝鋼錨梁。

2018年7月16日，嘉魚長江公路大橋主塔封頂。

2019年5月30日，嘉魚長江大橋合龍。

時而，它如雄鷹般振翅欲飛；時而，又如小家碧玉般婉約動人；時而，它又在豪放中霸氣外露……

嘉魚縣和洪湖市一江之隔，一直沒有大橋連接，兩地人民往來頗為不便。

大橋通車，讓幕阜山片區和江漢平原緊緊“握”在一起。

2019年8月8日，嘉魚長江大橋鋪裝瀝青。

2019年9月15日，嘉魚長江大橋正在進行橋面燈光和交通設施安裝。

2019年10月19日，嘉魚長江大橋進行荷載試驗。

今后，從咸寧前往荊州，不再依靠輪渡或繞道岳陽或武漢，對緩解滬渝高速公路武漢繞城段的交通壓力，打通江漢平原與鄂南的交通大動脈具有十分重要的意義。

2019年11月13日，嘉魚長江大橋通過交工驗收。

嘉魚長江公路大橋全長1650米，北岸為荊州市洪湖市燕窩鎮，南岸為咸寧市嘉魚縣新街鎮。大橋采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速100公里。經省政府批復，按照《收費公路管理條例》和有關規定，該橋車型分類收費標準按一型車15元/車次，載貨類汽車4元/噸車次執行。

該橋由省交投攜手四川路橋、中交二公局、省交通規劃設計院等單位建設，湖北嘉魚長江公路大橋有限公司具體實施。

夕陽下的嘉魚長江大橋。

該橋是目前世界最大跨度非對稱混合梁斜拉橋，致力于打造百年精品，設計施工中開展的U肋組焊一體技術、新型的塔梁阻尼器裝置、塔梁異步施工法等多項技術創下世界第一、中國第一，“橋梁參數化設計BIM系統”還獲得中國第九屆“創新杯”BIM大賽一等獎。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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