新華社上海1月16日電（記者吳宇、許詠政）上海、重慶相關(guān)政府部門與企業(yè)15日晚在上海簽署合作備忘錄，“滬渝直達快線”正式開通。

2019年5月起，上海重慶兩地圍繞優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境、提升跨境貿(mào)易便利化水平的目標(biāo)，試點開行“滬渝直達快線”。截至2019年12月底，“滬渝直達快線”共開行315艘次，運輸集裝箱8.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，下水（重慶至上海）平均開行時間 11天，上水（上海至重慶）平均開行時間15.8天，上下水所需時間比開行快線前優(yōu)化了四成以上。

上海、重慶相關(guān)政府部門表示，“滬渝直達快線”正式開通，有利于推進上海和重慶兩市落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，進一步釋放長江“黃金水道”發(fā)展動能，深化長江經(jīng)濟帶東西雙向互濟、海陸統(tǒng)籌聯(lián)動的對外開放新格局，共同優(yōu)化提升滬渝兩地跨境貿(mào)易營商環(huán)境；有利于增強上海和重慶口岸對長江流域腹地的集聚和服務(wù)能力，依托兩地區(qū)域樞紐優(yōu)勢，吸引更多長江上游地區(qū)貨源通過重慶匯集到上海，助力兩地口岸經(jīng)濟集成化發(fā)展；有利于增強長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展區(qū)域輻射效應(yīng)，優(yōu)化集疏運體系，整合運力運輸資源，實現(xiàn)進出口貨物集約化操作，提高碼頭運行操作效率，助力上海和重慶向智慧綠色口岸轉(zhuǎn)型。

“滬渝直達快線”是往返重慶港—上海港之間的快速水運通道。統(tǒng)計顯示，多年來，由上海口岸進出的集裝箱一直占重慶港集裝箱吞吐量的70%以上。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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