2月24日，在山東港口青島港董家口港區糧食筒倉二期工程等建設現場，隨著施工設備齊鳴，總投資210億元的山東省港口集團2020年首批重點建設項目集中開工。與以往的開工儀式不同，此次項目開工在青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口集團遠程同步舉行，通過網絡連線和視頻互動共同完成奠基儀式。這個別具一格的“云開工”儀式向全球港航業傳遞出山東港口通過重大項目建設克服疫情影響、提速發展的信心和決心。

盡管新冠肺炎疫情給全球港航業帶來了一定的影響和沖擊，但山東省港口集團堅持“今天的投資就是明天的項目，就是后天的優勢和競爭力”的理念，根據市場需求和發展趨勢，鎖定了24個新建重點項目，努力為疫情過后的港口發展做好充足的項目儲備，培育新的發力點增長點，牢牢把握港口未來發展主動權。

此次首批開工的重點工程項目涉及散貨、原油、滾裝、鐵路等碼頭基礎設施，通過強化保障、提速進度，確保立項一個、開工一個，早建成、早投產、早達效。其中青島港開工新建董家口港區糧食筒倉二期工程、董家口港區大唐碼頭二期工程、董家口港區振華原油庫建設項目、董家口港區齊魯富海倉儲工程、董家口港區液體化工倉儲工程、董家口港區港內中線鐵路工程、前灣海鐵聯運擴能一期工程等項目。以青島港董家口港區糧食筒倉二期工程為例，計劃建設26座萬噸筒倉及相關配套設施，項目建成后，將增加年周轉能力260萬噸，進一步鞏固山東港口青島港全國散糧接卸大港地位。

開工當日還同步啟動了日照港嵐山港區嵐南#12、#16泊位工程、煙臺港西港區30萬噸級原油碼頭二期工程、濰坊港中港區東作業區#17滾裝泊位工程。

據了解，山東省港口集團努力發揮山東港口“一盤棋”、“一家人”的一體化改革發展優勢，組建十大板塊公司，作為持續推進一體化改革的重要平臺和產業拓展的主要陣地，不斷深化“整合、融合、耦合”。其中，港灣建設板塊將持續強化市場觀念，形成發展合力，加大港外市場開拓力度，并面向“一帶一路”借船出海，積極探索國際建設市場。（周曉峰）

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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