新華社杭州2月27日電（記者屈凌燕）“這下不用擔心趕不上交貨期了。”連日來眉頭緊鎖的浙江永康出口商陳金亮終于露出了笑容，他們春節(jié)期間趕工出產的五金產品在等待20多天后終于登上了“義新歐”班列，吉爾吉斯斯坦的貨柜即將上新“中國制造”的產品。

2月10日，X8074次“義新歐”中歐班列裝載著86個標準集裝箱，從浙江義烏西站出發(fā)，駛向白俄羅斯明斯克。3天后，滿載82個標箱出口貨物的“義新歐”中亞班列從浙江金華南站啟程，前往吉爾吉斯斯坦。至此，因疫情推遲的“義新歐”班列節(jié)后正式復工。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，相關部門根據(jù)要求推遲了“義新歐”貨運班列的正常發(fā)運。而隨著義烏國際小商品城的全面開市，急需開辟物流綠色通道，助力復工復產和復市復業(yè)后的貨品盡快出口。

如何在疫情有效防控下抓好班列恢復運營？義烏市市場發(fā)展委、義烏海關、鐵路西站等單位部門對出入口岸的所有工作人員、駕駛員的近期旅行史進行了嚴格排查，做好體溫檢測及記錄，并開展環(huán)境整治和消毒，確保空氣流通。在確保各項防疫措施安全無誤前提下，高效完成了吊箱、驗封放行、查驗等各項工作。

中國鐵路上海局集團金華貨運中心則提前做好貨源、箱源車源、勞動力組織，為客戶量身定制“班列”，加強與相關部門以及平臺運營商的協(xié)同合作，采取優(yōu)先計劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先上線、優(yōu)化開行等方案，保障班列盡快恢復開行。

“在海運、空運班期調整，訂艙困難的情況下，目前中歐班列各個關口都正常，這也是在當前疫情下，鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢所在。”“義新歐”班列運營方負責人表示，下一步將繼續(xù)發(fā)揮班列在中歐、中亞進出口貿易中的陸路交通大通道作用。

此外，2月24日，連接“世界超市”義烏和“世界第一大港”寧波舟山港的義甬舟海鐵聯(lián)運班列也恢復常態(tài)化運行，發(fā)揮海鐵聯(lián)運穩(wěn)定運輸優(yōu)勢，協(xié)助腹地客戶貨物出運。

統(tǒng)計顯示，2020年1月1日-2月24日，“義新歐”班列共開行49列，共發(fā)運4198個標箱，同比上升64%，保障了進出口貨物和民生重點物資運輸?shù)臅惩o阻。

“義新歐”班列至今已開通至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國、布拉格等11個方向的運行線路，輻射歐亞大陸37個國家和地區(qū)；出口商品涵蓋浙江、上海、安徽等8省市貨源，包括日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種“中國制造”商品。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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