新華社西安3月7日電（記者雷肖霄 李亞楠）晶瑩剔透的水柱從水管里迸發(fā)而出，細(xì)膩柔軟的水流此刻仿佛鋒利如刀，沖刷掉“小紅車”身上的泥塵。奔波了一天的梁紅娟，在洗完車后的這一刻得到了片刻休息。

梁紅娟是京東物流西北區(qū)西安傳站車隊(duì)114名貨車司機(jī)中的一員，也是京東物流西北區(qū)所有貨車司機(jī)中唯一一名女性。眼前這輛4米2輕型載貨車陪伴她日夜穿梭于西安的大街小巷，成為她最忠實(shí)的“戰(zhàn)友”。

“開車的時(shí)候是我最舒坦的時(shí)候，一上車，什么煩心事兒都忘記了。”梁紅娟一邊說，一邊啟動(dòng)貨車：踩下離合、掛擋、慢慢松開離合……動(dòng)作一氣呵成，滿載貨物的貨車向前穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)ィB駕齡約20年的老師傅張峰也不禁豎起大拇指稱贊她的車技。今天梁紅娟的任務(wù)是給20公里外的配送站點(diǎn)送貨。

“貨物量明顯增大了，往常一天只需要跑兩趟，最近常常需要跑三趟。”梁紅娟說。新冠肺炎疫情的暴發(fā)，讓“宅經(jīng)濟(jì)”迅猛發(fā)展，電商保障著人們的日常所需，而像梁紅娟一樣的物流從業(yè)者是守護(hù)這條物資戰(zhàn)線通暢的重要保證。

下午4點(diǎn)，送貨歸來(lái)的梁紅娟仍然忙碌，電話鈴聲此起彼伏，另一端傳來(lái)的是隊(duì)員們?cè)丛床粩嗟那笾?

“喂，梁隊(duì)，我的車牌號(hào)是湖北的，小區(qū)不讓進(jìn)，咋辦啊？”

“喂，梁隊(duì)，我堵路上了，沒辦法及時(shí)歸隊(duì)了。”

“喂，梁隊(duì)，車在半路打不著了。”

……

梁隊(duì)，是梁紅娟除了司機(jī)外的另一個(gè)身份。由于業(yè)績(jī)表現(xiàn)突出，2019年梁紅娟被任命為京東物流西北地區(qū)西安傳站車隊(duì)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整隊(duì)22名司機(jī)和車輛的管理、調(diào)配工作，她和團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著從京東物流西安亞洲一號(hào)倉(cāng)到西安南片區(qū)近60個(gè)站點(diǎn)的物流配送任務(wù)。

“剛開始做隊(duì)長(zhǎng)的時(shí)候是兩眼一抹黑，管理的全是男同事，而且車輛應(yīng)該怎么分配、送貨路線應(yīng)該怎么規(guī)劃、突發(fā)情況怎么處理……完全一竅不通啊。”梁紅娟回憶道。

困難重重，那就迎難而上！她親自開車走遍了自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的所有站點(diǎn)，“厚著臉皮”向師傅請(qǐng)教：“那時(shí)一天最多能給師傅打20多個(gè)電話。”

如今的梁紅娟對(duì)于配送站點(diǎn)的位置早已熟記于心，應(yīng)對(duì)隊(duì)員的求助也得心應(yīng)手，她卻并未停下腳步。

從女司機(jī)變?yōu)榕?duì)長(zhǎng)后，梁紅娟報(bào)考了陜西財(cái)經(jīng)學(xué)院的計(jì)算機(jī)專業(yè)，本是中專畢業(yè)的她，希望能學(xué)到更多知識(shí)，收獲更高的學(xué)歷。

工作時(shí)是一絲不茍的上司，生活中更是團(tuán)結(jié)同事的“暖心大姐”。疫情管控期間，員工用餐多有不便，梁紅娟干脆提前在家中做好20余人份的飯菜帶給隊(duì)員。

青椒肉絲、涼拌黃瓜、醋熘土豆絲……營(yíng)養(yǎng)均衡搭配的午餐，讓隊(duì)員們?cè)诎胩斓膭诶壑笸瓿闪恕俺潆姟薄?

“梁隊(duì)來(lái)了以后，我們車隊(duì)更像一個(gè)大家庭了！”隊(duì)員們紛紛表示。

這場(chǎng)新冠肺炎疫情讓無(wú)數(shù)個(gè)物流從業(yè)者異常繁忙，梁紅娟也不例外。農(nóng)歷大年初三至今，她幾乎沒有休息過，和兄弟們一起堅(jiān)守在物流一線。護(hù)理專業(yè)畢業(yè)，與護(hù)士這個(gè)職業(yè)曾經(jīng)擦肩而過的她說：“雖然不能前往一線支援，但在物流運(yùn)輸這條戰(zhàn)線上，我會(huì)堅(jiān)守到底，為大家提供更加便利的生活。”

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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