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兩部門:促進快遞業與制造業深度融合 培育百個典型項目

來源:人民網

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2020-04-03 09:34:04

人民網北京4月2日電 據國家郵政局網站消息,國家郵政局、工業和信息化部印發《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》。《意見》提出,到2025年,快遞業服務制造業范圍持續拓展,深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等制造領域,培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。

《意見》提到,制造業是國民經濟的主體,是快遞業發展的重要需求基礎。快遞業是現代服務業的重要組成部分,為制造業發展提供重要服務保障。促進快遞業與制造業深度融合發展,對推動制造業提質增效和快遞業轉型升級、建設制造強國和郵政強國,實現經濟高質量發展具有重要意義。

《意見》指出,近幾年,在國家郵政局、工業和信息化部的推動下,快遞業服務制造業涌現出一批典型案例,形成了若干有效模式。但快遞業服務制造業仍處在起步階段,存在規模效益不明顯、融合發展不深入、服務能力不適應和配套支持政策不到位等問題。為深入貫徹落實中央關于推動先進制造業和現代服務業深度融合的重大決策部署,促進快遞業與制造業深度融合發展,現提出意見。

《意見》明確了以下重點任務:

一是深化產業合作。鼓勵制造企業專注于設計、研發和生產等核心環節,優化業務流程,整合外包采購、生產、銷售和售后等環節的快遞物流需求,引導有實力的快遞企業(經營快遞業務的企業,下同)有效承接并提供集約化、專業化的服務。支持制造企業與快遞企業簽訂中長期合同,建立互利共贏、長期穩定的戰略合作關系。引導快遞企業主動與制造企業對接,共同設計制造企業供應鏈流程,打造個性化、定制化供應鏈管理解決方案。支持制造企業與快遞企業整合資源,成立合資公司,發揮各自優勢,發展面向同一制造業領域的供應鏈服務。鼓勵制造企業與快遞企業加強資源共享,盤活閑置的土地廠房、倉儲物流設施和運輸能力。

二是協同產業布局。支持各地結合實際做好快遞業與制造業規劃布局銜接,重點在京津冀、長三角、珠三角等區域推進快遞業與制造業深度融合發展。引導快遞企業在工業園區、高新技術產業園區等制造業集聚區,建設集約共享、智能高效的快遞物流基礎設施,提供專業化快遞物流服務。鼓勵各地在規劃建設制造業產業園區時,引入快遞企業設計建設倉儲物流設施,打造供應鏈物流信息平臺。支持快遞企業建設輻射國內外的航空快遞貨運樞紐,吸引新一代信息技術、生物醫藥等高端制造業集聚發展,打造臨空經濟區。

三是提升服務能力。鼓勵快遞企業與制造企業開展合作,培育一體化供應鏈服務能力,加快向綜合快遞物流運營商轉型。引導快遞企業與相關制造業領域物流服務商開展合資合作,打造分領域、專業化的綜合供應鏈服務能力。鼓勵快遞企業深入了解制造企業物流運行特點,承接更多的快遞物流外包服務,提升生產效率和合作粘性。支持快遞企業聯合制造企業研發供應鏈一體化運營系統,加快利用現代信息技術升級改造傳統倉儲和作業處理設施,推進裝備設施自動化、智能化建設。鼓勵快遞企業利用大數據、物聯網等現代信息技術,優化供應鏈物流路徑,為制造企業提供客戶畫像和大數據分析等服務。

四是豐富服務產品。支持快遞企業適應制造企業需求,提供入廠物流、線邊物流、逆向物流和倉配一體化、訂單配送等快遞物流服務,發展供應鏈金融和供應鏈管理咨詢服務。引導快遞企業參與制造企業供應鏈協同平臺建設,形成內嵌式、標準化的協同作業模式和流程,加快實現需求、庫存和物流信息的實時共享,提高服務響應速度和資源利用效率,提供專業化、精細化的供應鏈服務產品。支持快遞企業依托廣覆蓋的網絡優勢承載產品逆向物流,承接制造企業配件庫存管理、維修中心和呼叫中心等售后服務環節。

五是打造智慧物流。加快推動5G、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈和物聯網與制造業供應鏈的深度融合,提升基礎設施、裝備和作業系統的信息化、自動化和智能化水平。支持制造企業聯合快遞企業研發智能立體倉庫、智能物流機器人、自動化分揀設備、自動化包裝設備、無人駕駛車輛和冷鏈快遞等技術裝備,加快推進制造業物流技術裝備智慧化。鼓勵通信企業、電子信息制造企業與快遞企業合作,加快5G技術在快遞業的推廣應用,豐富5G物流應用場景,推動物流全環節信息互聯互通。支持快遞企業加速推廣應用物聯傳感追溯、大數據分析、人工智能圖像識別等智能信息系統,促進物流全鏈條可視化、透明化和可追溯。

六是發展綠色物流。支持制造企業、快遞企業逐步淘汰重金屬和特定物質超標的包裝物料,生產、使用經綠色認證的郵件快件包裝產品。鼓勵制造企業加強低成本、無污染、可降解、可循環利用的環保包裝材料研發,形成一批綠色包裝材料產業園。引導快遞企業實施綠色采購,使用符合環保標準的包裝或再生包裝。鼓勵快遞企業聯合制造企業,共同設計應用零部件容器、產成品包裝,優化包裝結構,節約包裝物料。支持快遞企業、制造企業加快推廣應用標準化托盤,積極參與綠色包裝標準體系和社會包裝循環利用體系建設。鼓勵快遞企業加快推廣甩掛運輸和多式聯運等先進運輸組織模式,淘汰更新老舊車輛,提高新能源車輛使用比例。

七是實施海外協同。支持快遞企業與制造企業加強國際發展戰略對接,強化境外資源共享,伴隨出海、協同發展。引導快遞企業結合制造業國際發展需求,完善國際快遞航空運輸網絡,強化國際寄遞物流保障,支持制造業國際化生產、銷售和服務。鼓勵快遞企業聯合有實力的制造企業通過多種合作方式,整合利用海外國際貨代、清關通關和投遞網絡等資源,提升制造企業全鏈條供應鏈服務能力。引導快遞企業依托境外產業集聚區、經貿合作區、工業園區等建設分撥中心、集散節點,提升國際物流中轉能力。鼓勵制造企業在海外布局時,聯合快遞企業設計國際供應鏈物流網絡,共享境外倉儲網絡和通關資源。

八是推動重點突破。在醫藥行業,加快區塊鏈、射頻識別(RFID)、冷鏈空調、冷藏車輛、溫濕度傳感器等技術裝備研發和應用,鼓勵快遞企業依法取得醫藥倉儲和醫藥流通資質,加速構建覆蓋全國的全流程、可追溯、高時效的冷鏈醫藥物流網絡。在汽車行業,支持快遞企業通過管理庫存、循環取貨、共享倉配中心等方式增強專業入廠物流全環節服務能力,逐步擴展預組裝服務范圍,探索上下游延伸服務。在消費品行業,鼓勵快遞企業在電商銷售和產品制造集聚區,建設集約化倉儲分撥處理設施,提供高效的倉配一體化服務,通過消費數據為制造企業產品設計和銷售提供支撐。

[責任編輯:楊凡、武云泉]

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