小清河上的跨河橋梁較多,但步行通道偏少。

4月3日,濟(jì)南市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《小清河生態(tài)景觀帶改造提升工程(Ⅱ段)泉城印象段(歷山北路橋至東工商河口)步行橋工程施工》招標(biāo)公告。歷山北路橋至東工商河口將再建兩座步行橋,工期半年。此外,從去年開始施工的小清河風(fēng)貌段將于本月底全線完工,“五一”對外開放。

兩岸居民區(qū)增多步行通道需求加大

從招標(biāo)信息來看,新橋的建設(shè)范圍東起歷山北路橋,西至東工商河口。地圖測距得知,兩點(diǎn)之間間隔約3.5公里,其中純步行橋就一座,位于五柳島與鳳凰山路中間位置。橋?qū)捈s5米,解決南北慢行交通問題。

公告顯示,小清河生態(tài)景觀帶改造提升工程(Ⅱ段)泉城印象段步行橋工程施工主要建設(shè)內(nèi)容包括:(1)步行橋一,實(shí)腹式單孔拱橋,拱圈采用鋼筋混凝土板,主跨為1孔凈跨徑26.5米,橋?qū)?米。(2)步行橋二,4孔連續(xù)鋼箱梁橋,跨徑組合為112.22米,橋?qū)?.5米。兩座橋約138.72米。該項(xiàng)目概算總投資約1240萬元,工期約180天。

除了步行橋,從歷山北路橋至東工商河口還有鳳凰山橋(鳳凰山路)、生產(chǎn)路橋、順河高架、水屯路、歷黃路以及歷山北路(黃臺板橋)六處跨越小清河的通道。通過名字也可以看出,這些通道都連接城區(qū)主干道,其交通作用遠(yuǎn)大于旅游屬性。

隨著兩岸居民區(qū)越來越多,鑫苑名家、北湖片區(qū)、濱河左岸、海爾云世界等小區(qū)日漸繁華,步行游覽小清河需求越來越多,建設(shè)步行通道可謂正當(dāng)其時。

小清河生態(tài)景觀帶即將全部建成亮相

小清河的名字始于公元1130年至1137年。當(dāng)時小清河主要是為了運(yùn)輸海鹽,因此小清河又有“小鹽河”“鹽運(yùn)河”之俗稱,此后一直是濟(jì)南的黃金水道,至今已有近900年的歷史。

2018年4月,濟(jì)南市啟動了《小清河生態(tài)景觀帶概念規(guī)劃及景觀提升設(shè)計(jì)》編制工作。項(xiàng)目概念規(guī)劃范圍為濟(jì)南市域內(nèi)小清河流域及沿線濕地公園,西起濟(jì)西濕地,東至市域邊界。小清河將塑造為實(shí)現(xiàn)濟(jì)南“山水生態(tài)格局穩(wěn)定、泉城文化特色彰顯、促進(jìn)北跨動能轉(zhuǎn)換流動的城市活力脊”,形成小清河城市發(fā)展展示帶,分為八大風(fēng)貌段及五大特色園。

其中,八大風(fēng)貌段自西向東分別是:睦里桃源段、康體養(yǎng)生段、靜享樂活段、濟(jì)濼風(fēng)情段、古濟(jì)新貌段、山水藝術(shù)段、現(xiàn)代航運(yùn)段、自然郊野段；五大特色園自西向東分別是:清源康養(yǎng)、悅動山韻、風(fēng)華濟(jì)南、泉城印象以及齊煙攬華。

小清河景觀提升工程2019年正式開工,市區(qū)段今年初已建成開放,目前施工段主要為二環(huán)西路以西的睦里桃源段、靜享樂活段以及二環(huán)東路以東的山水藝術(shù)段。工程設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時表示,目前工程主要景觀已完工,現(xiàn)在主要是地被、水生植物種植階段。4月底將全線完工,“五一”對外開放。

未來小清河將打造成集“泉城文化”城市名片、國際級綜合康體旅游基地、國家級特色賽事承辦基地、全域旅游集散中心、民族工商業(yè)風(fēng)貌展示窗口于一體的充滿活力的世界獨(dú)一無二的濟(jì)南特色泉水河。

□相關(guān)鏈接　跨河橋梁近40座,步行通道偏少

小清河發(fā)源于濟(jì)南市西部睦里莊,2008年,小清河綜合治理工程開工建設(shè)五橋一閘(歷山北路橋、標(biāo)山路橋、賢文路橋、歷黃路橋、津浦鐵路橋、洪園節(jié)制閘)。至2017年7月,小清河濟(jì)南段共有32座跨河橋梁。其中,標(biāo)山路橋、生產(chǎn)路橋、濟(jì)濼路橋、大金路橋、油牌趙莊橋、物流大道橋、編組站橋和睦里莊一橋等27座跨河橋梁于2017年進(jìn)行了修繕。除了上述主要橋梁,小清河上還有東工商河?xùn)|河橋、東工商河西河橋、西濼河橋、東濼河橋、柳行頭河橋、窯頭大溝橋、驢山溝橋、大辛河橋、虹吸干渠橋、北太平河箱涵、興濟(jì)河橋、機(jī)場路地面橋等支流橋梁。

記者翻閱地圖得知,從西繞城到東繞城高速,所有的跨小清河通道達(dá)到了將近40座,包括京臺高速、津浦鐵路、京滬高鐵、京滬線以及石濟(jì)客專等國家干線通道,但是純步行橋仍舊很少,絕大多數(shù)是機(jī)非混行的跨河橋梁。隨著小清河的景觀不斷提升,未來小清河上的步行通道也會越來越多。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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