4月8日，一輛車(chē)牌為鄂A***12的重載貨車(chē)，從武漢行駛至沈陽(yáng)，行程共計(jì)約1390公里。成為當(dāng)天從武漢高速入口上路后，行駛里程最長(zhǎng)的武漢籍貨車(chē)。

這是中國(guó)交通通信信息中心以北斗車(chē)機(jī)所記錄的信息。“每一輛安裝北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航的重載貨車(chē)，行駛時(shí)都會(huì)生成基于地理坐標(biāo)的軌跡路線(xiàn)。”中國(guó)交通通信信息中心負(fù)責(zé)人王淑芳說(shuō)。

8日當(dāng)天，武漢解除城市封控。來(lái)自“全國(guó)道路貨運(yùn)平臺(tái)”數(shù)據(jù)，共計(jì)37454輛武漢籍重載貨車(chē)開(kāi)行復(fù)工，日達(dá)產(chǎn)率恢復(fù)至去年同期的85%，其中共有18000輛武漢籍車(chē)輛，在24小時(shí)里內(nèi)行駛軌跡已覆蓋全國(guó)25個(gè)省 257個(gè)城市，行駛里程總計(jì)將近425萬(wàn)公里。4月10日，湖北省重載貨車(chē)日達(dá)產(chǎn)率為去年同期的108.5%，武漢市為去年同期88%。

這些數(shù)據(jù)表明，湖北省重載貨車(chē)日達(dá)產(chǎn)率已接近去年同期水平。

圖片來(lái)源：交通運(yùn)輸部

據(jù)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展》報(bào)告，截至2019年4月，國(guó)內(nèi)超過(guò)620萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、3萬(wàn)輛郵政和快遞車(chē)輛，36個(gè)城市的約8萬(wàn)輛公交車(chē)、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施，已應(yīng)用北斗系統(tǒng)，建成全球最大的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

武漢地處長(zhǎng)江黃金水道與京廣鐵路大動(dòng)脈的十字交匯點(diǎn)，是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐。它距離北京、上海、廣州、成都、西安等中國(guó)大城市都在1000公里左右，號(hào)稱(chēng)“九省通衢”，這一中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理“心臟”的位置，決定了武漢在交通運(yùn)輸上具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。

“武漢貨運(yùn)車(chē)輛途徑次數(shù)占全國(guó)總量的0.81%，占比位于全國(guó)前列。”長(zhǎng)安大學(xué)與中交興路聯(lián)合推出的《2019中國(guó)公路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，從運(yùn)力供給上看，湖北籍重載貨車(chē)占全國(guó)比重超過(guò)2.98%，排名全國(guó)第12位，是我國(guó)比較重要的公路貨運(yùn)省份。

“全國(guó)道路貨運(yùn)平臺(tái)”數(shù)據(jù)顯示，此次疫情對(duì)湖北全省公路貨運(yùn)影響較大。1月23日武漢封城前后，湖北省重載貨車(chē)總體日開(kāi)行率呈現(xiàn)斷崖式下跌，并長(zhǎng)期處于10%以下。

來(lái)自湖北省發(fā)改委最新統(tǒng)計(jì)，截至4月9日，全省億元以上續(xù)建項(xiàng)目已復(fù)工(含未停工)5829個(gè)，復(fù)工率99.5%、復(fù)崗率86.2%。春節(jié)以來(lái)億元以上新開(kāi)工項(xiàng)目813個(gè)。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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