去年8月，00后云南小伙兒胡由林從“長安汽車班”學成畢業(yè)，被推薦到重慶的長安汽車工廠實習并順利入職。這種“訂單式培養(yǎng)”不僅讓職業(yè)學校的培養(yǎng)更有針對性，也使同學們減少迷茫情緒，學習更加積極。

云南技師學院瀘西分院“長安汽車班”掛牌。

在參加職業(yè)技能大賽前，硯山縣民族職業(yè)高中的同學們正在抓緊時間進行訓練。

在被迫宅家的人們對“出門”翹首以盼的那些日子里，正在備戰(zhàn)高考的學生卻無心懷戀窗外的風景。這一點劉紅梅深有感觸。

作為云南省文山壯族苗族自治州硯山縣民族職業(yè)高級中學副校長，自從3月23日學校開學后，她就迅速進入了“備戰(zhàn)模式”。

“106名高三學生每周要上30節(jié)課，其中專業(yè)課12節(jié)左右。”劉紅梅每天都會扳著指頭數(shù)，還有多少天高考，同學們的課業(yè)進展如何。

硯山縣民族職業(yè)高中位于當?shù)毓I(yè)園區(qū)，是全縣唯一一所職業(yè)學校。除了招收全日制學生，它還是當?shù)刎毨У貐^(qū)勞動力轉(zhuǎn)移培訓示范基地。

在學校教學樓樓頂能看到穿梭在工業(yè)園區(qū)的大小車輛，它們就像維持園區(qū)運轉(zhuǎn)的血細胞，將原材料運進來，再把生產(chǎn)好的產(chǎn)品送出去。也有不少人從這所學校走進工業(yè)園區(qū)，成為生產(chǎn)線上的新鮮血液。

校企合作敲開教育扶貧之門

劉紅梅還記得2004年自己剛調(diào)來時的場景。“那時我們還在老校區(qū)，面積小、校舍破舊，也沒什么像樣的實訓場地。”她回憶說，當時，就連被學校視為“骨干專業(yè)”的汽車運用與維修專業(yè)，每年也只能招到100多名學生。

校企合作改變了這一窘境。

自從硯山縣成為中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵裝集團”）對口幫扶對象后，作為公司旗下的核心整車企業(yè)，長安汽車在“以車扶貧”“校企合作”和“教育扶貧”上取得了令人矚目的成績。

在長安汽車的幫助下，學校建起了占地27.8畝、建筑面積9200平方米的汽車實訓基地——這也是文山州面積最大的汽車實訓基地——并捐贈了10輛實訓用車。去年4月，長安汽車組織技術(shù)專家前往硯山縣民族職業(yè)高中和云南技師學院瀘西分院，為“長安汽車班”授課，隨后又在7月舉辦師資培訓班，對當?shù)氐穆殬I(yè)學校教師進行專業(yè)培訓。此外，長安汽車安排學生進廠完成崗位實習，并擇優(yōu)錄用，還組織實習生參加汽車維修工中級技能鑒定考試。

在劉紅梅看來，長安汽車就像一位特殊的“課外老師”，為學校師生帶來各種幫助。

她將校企合作的意義總結(jié)為3個層次：“首先，硬件設備往往被視為學校實力的象征，校企合作大大提高了學校汽修專業(yè)實訓基地的建設水平；其次，提升教師的綜合素養(yǎng)，則讓我們的軟實力上了一個臺階，能夠培養(yǎng)出專業(yè)、積極的學習氛圍；最后，校企合作讓學生就業(yè)情況更加樂觀，對學生和家長來說，就業(yè)才是硬道理。”

她向記者坦言，“做職業(yè)教育不容易”，一方面不少人對職業(yè)教育仍抱有偏見，認為學習不好才去職校；另一方面，由于生源質(zhì)量不夠理想，老師和學校需要花更多功夫幫助孩子們培養(yǎng)正確的學習習慣。

如今，該校汽車專業(yè)每年招生人數(shù)上升至近300人，是學校6個專業(yè)中招生最多的專業(yè)，也是就業(yè)情況最好的專業(yè)。各級“汽車維修大賽”獎狀也在學校榮譽室中占據(jù)著半壁江山。

畢業(yè)工作不到1年的胡由林時不時還會夢見在那里的一切。

2019年8月，胡由林完成了為期兩年半的在校學習，被推薦到重慶的長安汽車工廠實習。他在離家鄉(xiāng)1000多公里的山城重慶第一次體驗了“朝九晚五”的上班生活，第一次坐了過山車，也第一次嘗到了自己賺錢的甜頭。

他說，拿到工資的那一瞬間，突然就有了“不用再找家里要錢的自豪感”，也深刻地體會到了父母賺錢的不易。

當年，為了讓弟弟有一個更好的學習環(huán)境，也因為不忍心看父母在農(nóng)田里刨食，17歲的胡由林主動選擇到硯山縣民族職業(yè)高中“長安汽車班”就讀。畢業(yè)后到重慶實習、工作，是胡由林長這么大第一次遠離家鄉(xiāng)。

他告訴記者，自己還記得師傅第一次帶自己參觀工廠生產(chǎn)線時的場景。“那一次，我們從沖壓車間一路走到了總裝車間，親眼見到一塊鋼板變成一輛新車下線。就像變魔術(shù)似的，太神奇了。”

好在，豐富的實踐經(jīng)驗沒有讓胡由林成為迷失在大觀園中的劉姥姥。“在學校的實訓基地，同學們都可以親自動手實踐，老師也會在一旁進行專業(yè)指導。”

如今，這位00后小伙已經(jīng)是長安歐尚兩江三工廠總裝車間的安全員，已會操著半生不熟的重慶話和街邊小販們砍價。

 做好“育才”這篇大文章

進入硯山縣民族職業(yè)高中的實訓基地，仿佛置身于4S店繁忙的維修車間。同學們有的把車頂起來，小心翼翼地擰開發(fā)動機油底殼的螺絲，練習更換機油；有的神情緊張地盯著儀器，學習如何進行四輪定位，還有的對著教具苦練汽車鈑金、車身修復……

同學們一板一眼認真學習的場景，即便是在汽車業(yè)打拼多年的前輩，看到后也會有所觸動。

唐躍輝至今難以忘記同學們那迷茫而又飽含期盼的眼神。

作為全國技術(shù)能手、兵裝集團技能帶頭人，唐躍輝曾被派往云南技師學院瀘西分院和硯山縣民族職業(yè)高中，親自向當?shù)亟麕熒v授《新能源汽車基礎及維修技術(shù)知識》。

他告訴記者，大家對新能源汽車相關知識的渴望令自己印象深刻。

“盡管他們很多人都還沒見過新能源汽車，只能抽象地理解，甚至會誤以為新能源車就像電動自行車和低速老年代步車。”在課堂最后的提問環(huán)節(jié)，同學們五花八門的問題讓唐躍輝“險些難以招架”。他笑著說：“同學們的問題太多了，就像在讀《十萬個為什么》。”

“能看出來，同學們渴望掌握新知識，更渴望去看看外面的世界。”唐躍輝的感慨說，做好“育才”這篇大文章，還需要企業(yè)、學校乃至社會各界齊心協(xié)力，共同為孩子們打造理想的成才環(huán)境。他的這番“育才說”，云南技師學院瀘西分院院長章中權(quán)十分贊同。

“人們總說‘扶貧先扶志，扶貧必扶智’，其實教育就是為了阻斷貧困的代際傳遞。”從事職業(yè)教育已有14年，章中權(quán)仍然保持著近乎敬畏的謹慎心態(tài)。

他認為，掌握一門過硬的職業(yè)技能，樹立職業(yè)理想，往往能讓處于青春期的孩子們盡快樹立正確的價值觀。

有分析指出，不少貧困地區(qū)尤其是深度貧困地區(qū)，之所以深陷貧困不能自拔，固然有自然地理等因素的影響，但更深層次的原因就是教育水平的長期低下。倘若15歲初中畢業(yè)就進入社會，尚未形成正確價值觀的青少年很容易誤入歧途。在一些貧困地區(qū)甚至有這樣的說法，“多建一所學校，就能讓一群孩子少走一些彎路”。

“比方說‘長安汽車班’，通過和長安汽車的校企合作，我們承諾‘入校即入廠、招生即招工’，讓家長和孩子們都安心，也都有了奔頭。”章中權(quán)告訴記者，這樣不僅讓學校的培養(yǎng)更有針對性，也使同學們減少迷茫情緒，增加信心，學起來也更積極。

他舉例說，有一對姓高的兄弟，因為調(diào)皮、不服管教，初中還沒畢業(yè)就被送到他們學校。哥兒倆在汽車工程系找到了自己的新價值，畢業(yè)后順利進入車企。“兄弟倆現(xiàn)在每個月工資都有上萬元，他們家也順利脫貧了。”

“對于當?shù)氐暮芏嘭毨Ъ彝碚f，一人就業(yè)可能就使全家脫貧。”章中權(quán)坦言，就讀職業(yè)學校曾經(jīng)被視為“差生的選擇”，“坦白說，有些剛?cè)雽W的學生確實學習習慣不太好，但另一方面，他們大多動手能力比較強，應該加以引導。”

得益于與長安汽車的校企合作，云南技師學院瀘西分院建起了3000多平方米的實訓基地。“與汽車技能培訓有關的設備里面應有盡有，就像標準的汽車4S店。”章中權(quán)告訴記者，上課期間汽車實訓室保持開放，是校園里人氣最高的地方之一，“就連下午放學后和晚自習之間的課余時間，都有同學去實訓室主動鉆研、學習。”

擦亮“技能成才”這塊金字招牌

在長安汽車兩江工廠技能大師陳思良看來，同學們的鉆研勁頭就是改變命運的好兆頭。

作為全國技術(shù)能手、長安汽車技能大師，陳思良曾代表中國參加第43屆世界技能大賽汽車項目比賽，并獲得第四名的好成績。他先后在云南技師學院瀘西分院和硯山縣民族職業(yè)高中現(xiàn)身說法，講述汽車故障維修的相關知識和自己在世界技能大賽的特殊經(jīng)歷。

陳思良至今還記得，自己講到在世界技能大賽為國爭光的經(jīng)歷時，全場同學渴望的目光匯集在他身上。就像急于靠岸的水手看到了海岸線，像正在攀登的人看到了頭上的亮光。

據(jù)介紹，云南技師學院瀘西分院在校生最多時有5000人，學費全免，對建檔立卡貧困戶的學生，還有兵裝集團提供的每人每年2000多元的助學金。

因為就業(yè)率幾乎高達100%，畢業(yè)生平均收入也在各專業(yè)中遙遙領先，汽車工程系早已成為這所學校的“金字招牌”。章中權(quán)告訴記者，從汽車工程系走出去的畢業(yè)生平均月薪在6000元以上，“有一位優(yōu)秀學生代表，2012年去長安福特實習，4年后就升到組長，收入也蹭蹭上漲。”

火爆的就業(yè)情況讓學校、老師、學生和家長都大受鼓舞。因為報名人數(shù)太多，學校還不得不專為汽車系開了入學考試。

“看得出來，大家都盼望著通過學習技能，找到一份待遇優(yōu)厚的工作。”他回憶說，“對于這些貧困地區(qū)的孩子們而言，學習一門手藝，掌握一門技能，就能避免像上一輩一樣，外出務工只能從事繁重、報酬低的體力勞動。另一方面，職業(yè)學校中的成功案例也能激勵其他同學，走上‘技能成才’的道路。”

陳思良認為，無論是打造百年企業(yè)還是邁向制造強國，都需要強大的技術(shù)工人隊伍。“很欣慰看到這些00后躍躍欲試的樣子，他們應該做好了挑起這副擔子的準備。”

“我們的學生參加云南省技術(shù)大賽，每年最少捧回一個一等獎。”章中權(quán)高興地說，與長安汽車的校企合作讓硬件設施、師資力量得到了極大提升，也讓同學們信心高漲，“學校已經(jīng)走上了良性循環(huán)，接下來還要繼續(xù)擦亮‘技能成才’這塊金字招牌。”

事實上，除了推動校企合作、教育扶貧和技能扶貧，長安汽車還在扶貧捐贈、消費扶貧以及產(chǎn)業(yè)扶貧上下了不少功夫。據(jù)統(tǒng)計，2019年長安汽車為對口扶貧地區(qū)捐贈扶貧資金3154萬元，并在4S店和電子商城設立消費扶貧展示區(qū)，集中推介、展示和銷售扶貧地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品。

有人說，在脫貧攻堅的過程中，地理、交通因素是外因，“智”和“志”是內(nèi)力、內(nèi)因。只有內(nèi)外因共同作用，才能創(chuàng)造脫貧攻堅的環(huán)境，激發(fā)當?shù)厝罕姅財?ldquo;窮根”的志氣，也才能形成脫貧致富的可持續(xù)發(fā)展能力。

有一組數(shù)據(jù)可以證明該觀點。自2016年以來，在長安汽車等各方的支持下，硯山縣民族職業(yè)高中完成農(nóng)民工職業(yè)技能培訓12042人次。2019年4月，硯山縣成功“摘帽”，退出貧困縣序列。

除夕那天，剛回到硯山縣的胡由林被家人拉著聊了3個小時。平時話不多的父親夸他“學會吃苦耐勞，整個人也踏實多了”；母親在弟弟的一唱一和下，催他趕緊找個女朋友；鬼精鬼精的弟弟則請求他為自己買一雙新球鞋。

假期結(jié)束返回工廠后，胡由林在生產(chǎn)線上悄悄許下愿望：“努力工作，掙錢給老家房子刷新一下，然后再買輛車，帶爸媽和弟弟去春游。”

在他的想象中，一家人春游會在一個熱熱鬧鬧的午后。每年春天，硯山縣的櫻花和紅千層都會迎來盛花期。當?shù)厝苏f，紅千層低垂的紅花像紅紙做的許愿條，遠遠望去，特別像景區(qū)里的“許愿樹”。胡由林說，那時一定風和日麗，“所有人都笑得很開心”。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。