5月9日上午10時，滿載3500立方米、294.42噸國際合作防疫物資的75041次中歐班列，從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司吳家山站開出，駛往塞爾維亞共和國首都貝爾格萊德，支援塞爾維亞及周邊國家抗擊新冠肺炎疫情。

從“世界馳援武漢”到“武漢守護(hù)世界”，中國加緊馳援歐洲地區(qū)國家戰(zhàn)“疫”，不僅是對各國傾囊相助的回饋，更是跨越國界、合作抗疫的有力實(shí)踐。作為國家綜合交通體系骨干力量，鐵路部門積極行動，通過開行國際合作防疫物資中歐班列，將“經(jīng)濟(jì)線”化身“生命線”，為助力深化國際合作防疫點(diǎn)亮起“中國紅”。

“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列作為橫貫亞歐大陸經(jīng)濟(jì)“大動脈”，以暢通高效，為沿線各國加速經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，貢獻(xiàn)出堅(jiān)實(shí)力量。近年來，中歐班列取得優(yōu)異成績、顯著成效，讓我們看到雖然國家不同、民族不同、語言不同、膚色不同，但合作謀求向好發(fā)展、合作邁步走向美好生活的愿景相同。特別在疫情發(fā)生以來，中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用，逆勢中保持強(qiáng)勁上揚(yáng)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，助力經(jīng)濟(jì)社會恢復(fù)等發(fā)揮著重要作用。

當(dāng)前，全球累計(jì)確診病例總數(shù)已突破四百萬，且疫情擴(kuò)散蔓延勢頭并沒有得到有效遏制。面對歐洲地區(qū)醫(yī)療防疫物資生產(chǎn)能力限制以及多國航空通道管制，海運(yùn)通道運(yùn)距較長等情況，中歐班列已然成為中國與歐洲心手相連、患難與共，萬里馳援助力抗擊疫情的“生命線”。

一方面，班列變專列，鐵路部門筑牢“生命線”力度更足。我們看到，50個集裝箱中全部裝載口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡、醫(yī)療器械等國際合作防疫物資。3月至4月份，中歐班列已累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)國際合作防疫物資66萬件、3142噸；另一方面，運(yùn)輸效率提升，鐵路部門筑牢“生命線”舉措更全面。我們看到，鐵路部門加強(qiáng)與各有關(guān)部門企業(yè)協(xié)同配合，以作業(yè)流程再優(yōu)化，辦理效率再提升，實(shí)行“一站式”定制服務(wù)等確保防疫物資以最快速度發(fā)往目的地。中歐班列正在國際合作戰(zhàn)“疫”的征途上擔(dān)當(dāng)起更多責(zé)任與使命，為各國人民帶去更多一份對于生命的保障和勝利的希望。

當(dāng)前，國際上一些別有用心的政客，把政治利益、個人利益擺在首位，試圖以“甩鍋”推卸責(zé)任，這是對本國及世界人民生命健康安危極不負(fù)責(zé)的私利化表現(xiàn)。遇謗無需多言，謊言不攻自破，中歐班列加緊馳援正是中國秉承生命至上，推進(jìn)人類命運(yùn)共同體的生動實(shí)踐，是以中國的力量、中國的精神、中國的效率，為世界戰(zhàn)“疫”點(diǎn)亮起“中國紅”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

和而不同，美美與共，唯有深化國際合作團(tuán)結(jié)戰(zhàn)“疫”，才是解決世界疫情之“危”的必由之路。我們相信，中歐班列在同呼吸、共命運(yùn)、心連心的人類命運(yùn)共同體下，會為戰(zhàn)勝疫情取得全面勝利打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源：環(huán)球網(wǎng)

[責(zé)任編輯：楊凡、杜小康]

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