央視網(wǎng)消息：這兩天，各地多個(gè)重點(diǎn)工程有序推進(jìn)，提前取得階段性進(jìn)展。

24日，中老鐵路國內(nèi)段首條全長15.25公里一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)長隧道——位于云南玉溪元江縣境內(nèi)的甘莊隧道順利貫通。至此，中老鐵路元江至玉溪段17條隧道全部貫通。甘莊隧道穿越8條斷層，最大埋深860米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。

中老國際鐵路全長508公里，2021年建成通車后，昆明至西雙版納的行車時(shí)間將縮短至3小時(shí)，昆明至老撾首都萬象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

24日上午，杭州地鐵1號(hào)線三期工程蕭山機(jī)場(chǎng)站實(shí)施最后一塊頂板混凝土澆筑，標(biāo)志著全國在建最寬單體車站主體結(jié)構(gòu)施工完成，為年底順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

杭州地鐵1號(hào)線三期工程蕭山機(jī)場(chǎng)站是目前全國在建最大的超寬三線合一單體地鐵車站。工程建成后將實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線、7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道快線與蕭山機(jī)場(chǎng)的旅客通道無縫接駁。

近日，經(jīng)過959天的連續(xù)奮戰(zhàn)，黑龍江牡佳高鐵麻山隧道順利貫通。麻山隧道地處高寒地區(qū)，是牡佳高鐵全線唯一的高瓦斯高風(fēng)險(xiǎn)雙線隧道，年平均有效施工時(shí)間不足6個(gè)月。據(jù)悉，牡佳高鐵線路全長371.6公里。2022年2月正式通車后，將與哈牡高鐵和哈佳快速鐵路共同形成黑龍江省東部高鐵環(huán)線。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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