新華社北京5月30日電 題：“危機”變“戰(zhàn)機”——探訪戰(zhàn)“疫”下的中關(guān)村企業(yè)

新華社記者蓋博銘、李犇

創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、決定未來。

面對突如其來的新冠肺炎疫情，作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，中關(guān)村的企業(yè)一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)研發(fā)，把“危機”變成攻堅“戰(zhàn)機”、轉(zhuǎn)型“契機”，逆勢而上，交出了一份不乏亮色的答卷：今年一季度，中關(guān)村企業(yè)研發(fā)經(jīng)費總投入578.6億元，同比增長13.8%；技術(shù)收入2377.6億元，同比增長9.5%；專利申請13919件，同比增長19.2%。

危中尋機，一批新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速升級，快速發(fā)展，新動能不斷得到培育。近日，記者走訪幾家中關(guān)村企業(yè)后發(fā)現(xiàn)，“升級”“賦能”“合作”，已經(jīng)成為這些創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者們“戰(zhàn)疫突圍”的關(guān)鍵詞。

升級：與員工共進 擁抱科創(chuàng)大勢

30歲的安徽小伙姜磊找到了新工作——3月12日，經(jīng)過2輪篩選，他加入了華拓金服數(shù)碼科技集團馬鞍山基地。

“我投了一個多月的簡歷，疫情期間求職不易。”姜磊說，“金融服務(wù)業(yè)屬于朝陽行業(yè)，很慶幸能夠迎接新的開始。”

姜磊是華拓金服數(shù)碼科技集團疫情期間新招聘的2000余名員工之一。這家人力資源密集的服務(wù)外包企業(yè)正在不斷充實著自己的科技“內(nèi)涵”，迎戰(zhàn)“后疫情時代”。

停工就意味著沒有收入，但仍需支付員工工資、房租等成本。“延緩發(fā)放工資？停止招聘甚至裁員？這些都不是我們的選擇。”該集團董事長丁世國表示，每名員工背后便是一個家庭，要和員工們一起共渡難關(guān)。

丁世國決定：“不但不能在這個時候放慢腳步，而且還要加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，‘擁抱’新科技、新機遇。”

優(yōu)化云計算平臺、縮減運營成本、持續(xù)研發(fā)智能信審及智能語音質(zhì)檢系統(tǒng)……丁世國和團隊通過提升創(chuàng)新能力，增強企業(yè)的核心競爭力。

“今年我們預(yù)計還將提供一萬個就業(yè)崗位，為保就業(yè)做出更大貢獻。”丁世國說。

賦能：前沿科技項目落地釋放新動能

在北京市朝陽區(qū)費家村，一套因疫情而升級的物聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)成為這里的“守護神”。

——智能攝像機通過人臉識別技術(shù)，語音提示未佩戴口罩出行的人員；

——云計算平臺為復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全管理提供人員活動軌跡分析等功能；

——物聯(lián)網(wǎng)傳感器感知煙霧、溫度等數(shù)據(jù)，1秒鐘提供消防預(yù)警信息……

北京升哲科技有限公司團隊所研發(fā)的這套系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在140余個城市的社區(qū)、寫字樓、校園等場景。

疫情對科創(chuàng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定造成一定沖擊。一些既定的發(fā)展策略或是研發(fā)方向，也需要“與時俱進”。此時，不少企業(yè)正化“危”為“機”，尋求技術(shù)應(yīng)用新場景，無人配送機器人、語音識別控制電梯等應(yīng)運而生。

北京升哲科技有限公司首席市場官李佳錫表示，疫情讓企業(yè)能夠通過自身技術(shù)賦能不同應(yīng)用場景，是一次“試煉”的過程。“目前為止，公司營業(yè)收入比去年同期翻了一番。”

李佳錫說，前沿科技企業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)“互補相融”“雙向賦能”，有助于推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

合作：開放創(chuàng)新形成“聚合力”

疫情期間，自動駕駛企業(yè)北京初速度科技有限公司創(chuàng)始人曹旭東完成了一個“階段性目標”。3月18日，他所創(chuàng)辦的公司與豐田汽車公司達成戰(zhàn)略合作。國際汽車大企業(yè)與中國創(chuàng)業(yè)團隊組成“朋友圈”，共同促進自動化地圖平臺在中國的商業(yè)化落地。

坐上正在測試的自動駕駛汽車，各種復(fù)雜場景的自動駕駛遠比想象中的更刺激。單是一個十字路口，就有來自各方的機動車、非機動車及行人，還會碰到三輪車逆行。自動駕駛車輛表現(xiàn)得從容不迫、穩(wěn)中有進，抓住時機快速通過……這些應(yīng)用都與感知、數(shù)字地圖等技術(shù)有著緊密關(guān)系。

疫情之中，部分車企銷量有所減少。中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)顯示，2020年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)較2019年四季度下降明顯，由之前的“淺藍燈區(qū)”降至“藍燈區(qū)”。

在此大背景下，各方也在尋求合作，共同尋求產(chǎn)業(yè)突破點，一方面是各創(chuàng)新主體之間的合作，另一方面是跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的合作。

“疫情面前更加堅定了合作的決心，研發(fā)人員也得以在此期間潛心研發(fā)和測試。”曹旭東介紹，將繼續(xù)挖掘自動駕駛車輛產(chǎn)生的“數(shù)據(jù)價值”，整合相關(guān)前沿技術(shù)，形成良性循環(huán)的“飛輪效應(yīng)”，助力早日實現(xiàn)自動駕駛規(guī)模化落地。

[責任編輯：楊凡、單提詞]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。