6月2日，一場小雨讓溝口站籠罩在一片氤氳中。雨還沒停，55歲的車站值班員姜發林就走上站臺。姜發林工作的地方是百年博林鐵路上的一個乘降所，這個只用沙土堆成的土“站臺”被雨淋出了水坑，姜發林趕緊拎來一些土過來填平。

再有20分鐘，6237/6240次旅客列車就要進站。屆時，在溝口村上學的孩子們便會涌進車站上車。一想到孩子們嘰嘰喳喳的笑聲，姜發林的臉上就綻開了笑容。

受新冠肺炎疫情影響，該小站已經空了半年，和孩子們有半年沒見，他的心里總是空落落的。

溝口站位于內蒙古自治區牙克石市博克圖鎮溝口村，村里有百余戶居民，以務農為主，這里有一條百年歷史的博林鐵路，連接博克圖、海拉爾、牙克石等市，每天有2對旅客列車停留，其中，從塔爾氣開往海拉爾的6237/6240次旅客列車已經開行了70年。

溝口村沒有學校，村里的孩子都要乘坐這趟最低票價只有1元錢的列車去博克圖等地上學。這趟“慢火車”也就成了孩子上學的“校車”。

村里人大多在外務農、務工，孩子上學都是自己背著書包，三五成群地來到車站候車。因此，姜發林就成了孩子們的“臨時爸爸”。

姜發林在這個小站工作了36年，和村里人很是熟悉，村民也放心把孩子交給老姜。乘降所沒有標準站臺，小孩子上車費勁，姜發林就一個個把孩子托上列車，孩子返回時，他再一個個抱下來，列車停站時間只有3分鐘，姜發林每次都忙活得一頭汗。

36年來，姜發林無數次將孩子們托舉上火車，很多孩子后來都考上了大學，走出了大山。歲月爬上了姜發林的眉梢，他的皺紋多了、背也彎了。如今，姜發林還是站在車門邊，遞書包、遞包裹，不停地嘮叨著，言語里滿是關切。

在姜發林的心里，這些孩子都是他自己的孩子。“坐車的有小學生，也有初中生，城里的孩子上學放學都有父母接送看管，咱這山里的孩子小小年紀就自己坐火車出門，讓人心疼啊，我能做的就是保證這些孩子的出行安全。”姜發林說。

為了照顧好孩子，姜發林成了村里的百事通，村里上學娃娃的姓名、班級他都牢記在心。接車時發現誰家的孩子沒回來，他都會細心地問上幾句，為了看好孩子，姜發林給這些小孩子定了規矩：“火車停穩前，不許靠近，小學生必須跟在我后面。”

在孩子心里，這個永遠穿著制服，總是笑瞇瞇的男人是他們的“姜爸爸”。溝口村發展較為落后，姜發林經常自掏腰包給孩子買衣服、買文具。今年已上初中的學生薛美琪對姜爸爸滿是感恩：“我和妹妹的好多衣服、鞋子都是‘姜爸爸’給買的，不過，他對我們也很嚴厲，有一次我和同學在站臺上打鬧，他氣得訓了我一頓。”

36年來，這些孩子都已長大成人，可他們都記得“姜爸爸”，每年春節，一些從外地回鄉探親的年輕人，都會特意來看望姜發林。姜發林知道，這是自己當年抱過的孩子，看著他們一個個長大成人，他心里感動又自豪。

今年32歲的博克圖站連結員陳曉東是姜發林的同事，22年前，10歲的陳曉東就是姜發林抱上火車去上學的。

“每次見到姜大爺，心里都會有親近感，我現在還記得姜大爺抱我時特別有力，特別溫暖。”陳曉東笑著說。

姜發林年紀大了，距離退休越來越近，可這趟特殊校車卻并不停歇，仍然承載著山里娃走出大山的希望。

“姜大爺那一代鐵路人留下的是善良和無私奉獻的品質，值得我們傳承。我們這代鐵路人會繼續守護這條上學路。”雨后的小站散發著泥土的清香，陳曉東望著行駛在山間的鐵路校車，眼神堅定。

素材：《人民鐵道》報業有限公司黑龍江記者站（哈爾濱局集團公司融媒體中心）

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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