來源:齊魯網
2020-06-18 22:54:06
編者按:工匠,以爐火純青、登峰造極的技藝,見證平凡中的崇高與偉大。從郝建秀到許振超,從皮進軍到管延安,多年來,齊魯大地涌現出大批心懷“工匠之魂”的典型代表,他們以一絲不茍、精益求精的工作態度,以孜孜不倦、精雕細琢的職業精神,為時代發展貢獻著自己的能量。即日起,齊魯網、閃電新聞推出《齊魯大工匠》系列報道,今天我們來認識大國工匠、“齊魯大工匠”中交一航局第二工程有限公司總技師管延安。
齊魯網·閃電新聞6月18日訊 一顆螺絲有多大“能量”?很多人無法想象,在海底隧道的建設中,需要安裝大量設備、擰大量螺絲,如果螺絲孔和螺絲帽沒擰緊,間隙太大,海水就可能滲漏到隧道中。管延安的工作之一就是擰螺絲,曾經有5年,他和工友們總共擰了超過60萬顆螺絲,“哪怕是一個小小的螺絲都不要放過”是他的信條。
6月15號早上,中交一航局第二工程有限公司總技師管延安正在“津安3號”安裝船上敲擊螺絲,船上的核心裝備出現了異響,管延安要進行維修。松螺絲、打開設備、檢修、擰螺絲。眾多操作步驟當中,擰螺絲不是最重要的,但螺絲擰得緊不緊,關系重大,這要從管延安的“工種”說起。
圖為管延安在檢修設備。攝影/閃電新聞記者李靜怡
“我是一名深海鉗工。”見到管延安時,他這樣介紹自己。所謂深海鉗工,并非指潛入深海工作,而是指他調修安裝的設備、部件將應用在海底建設項目中。迄今為止,管延安履歷上最為濃墨重彩的一筆,是他在2013年至2018年的5年中,參與了我國“超級工程”港珠澳大橋的建設。如今,2年過去,管延安轉戰新的“超級工程”--大連灣海底隧道建設、和深中通道建設。
“大連灣海底隧道設計了18節沉管,它的形狀跟港珠澳(大橋)基本上相似,都是180米長,大約重6萬多噸。”從家鄉山東青島來到位于遼寧大連的大連灣海底隧道項目工地,看著正在預制當中的隧道沉管,管延安又回想起那段“發光的日子”。
交談之間,管延安帶著記者進入了沉管內部。“我和我的工友將在這邊里安裝電、水、報警系統、照明系統,還有壓載水系統等等各種系統。當時我們在港珠大橋安裝沉管的時候,沉管兩端都是封閉的,我們只能通過頂部這個直徑不到一米的口爬下來。一天在里邊工作10多個小時,又悶熱潮濕。但我們完成了一個月安裝兩節沉管的中國速度。”管延安說,有些國家海底隧道的安裝方式跟中國大相徑庭,一節沉管安裝下來,花三四個月也很常見。作為創造了中國速度的工匠之一,他與有榮焉。
管延安和記者在沉管前。攝影/閃電新聞記者李靜怡
也是在這樣的工作環境中,管延安和中交一航局第二工程有限公司他的300余名工友,完成了港珠澳大橋海底隧道33節巨型沉管的安裝。光螺絲他們就擰了60多萬顆,但擰螺絲也不是輕松活。
“我們壓力水管道是跟大海相通的,哪怕有一點小微的滲漏,都會對沉管造成無可估量的損失。設備在安裝的時候必須要達到零縫隙。”管延安說,他安裝的設備中有一種叫截止閥,沉管對接時,截止閥作用是控制入水量,調節下沉速度,從而讓兩節隧道在深海中精準對接。同樣是安裝閥門,擰螺絲,如果是普通設備,只需要牢固穩定就行了,但在深海中操作,要做到設備不滲水不漏水,安裝接縫處的間隙必須小于一毫米,幾乎接近“零縫隙”。
剛開始安裝的時候,管延安和工友們按照設備的陸地使用標準進行安裝,結果在試驗時發現沉管漏水。其中的關鍵就在于,一顆一顆小小的螺絲沒有擰得足夠緊。而微小的縫隙根本無法用肉眼分辨,想要真正做到嚴絲合縫,只能靠“手感”。
“那時候之后我就把我的宿舍搬到了車間去,每天都把截止閥解體五六遍,一遍一遍研磨打壓查漏,找到最佳點,就是想把它嚴絲合縫。 ”這次失誤也讓管延安意識到,即使微小如螺絲、毫米之間誤差也會影響到整節沉管的安裝使用,“帶給我最大的影響,就是操作質量上要提升。哪怕是一個小小的螺絲都不要放過。”
秉持著“一個螺絲都不放過”的信念,管延安和工友安裝的設備做到了“零縫隙”。而零縫隙,也成就了世界首條“滴水不漏”的外海沉管隧道。如今,這些由中國工匠創造的獨有技法,將在大連灣海底隧道建設中再次發揮出作用。
港珠澳大橋。
“我們將在大連灣建設一條新的海底隧道。”管延安告訴記者,相比伶仃洋,大連灣緯度更高,建設中也有新的技術難點。“這邊冬天施工溫度低,施工區域狹小,還有最重要的一點就是這里巖石基礎整形難度更大。”
幸運的是,港珠澳大橋這一超級工程的參建經歷,賦予了管延安無可比擬的寶貴經驗。他相信,即使前面會有更多的技術難點,他們也會像建設港珠澳大橋時那樣,遇到一個難題,便克服一個難題。
大連灣 攝影/閃電新聞記者李靜怡
現階段,管延安經常需要在青島和大連之間兩地奔波,除了本身令他掛心,他的職業生涯中還多了新的目標。2015年,管延安成為中央電視臺首批宣傳的八名“大國工匠”之一,2020年初,他成為山東省第二屆“齊魯大工匠”。一年多前,管延安的公司專門成立了“大國工匠管延安創新工作室”,作為領銜人的管延安希望,在未來,引領更多技能人才走上“大工匠”之路。“我們太缺少工匠人才。我們需要更多一線工人為國家更美好而去努力奮斗,這就需要有越來越多的工匠人才共同來完成這個理想。”
閃電新聞記者 楊麗 李靜怡 報道
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