近日，京滬高鐵輔助通道（即京滬高鐵二通道）濰坊至新沂段可研評審會(huì)傳出消息，京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段將走東線方案。

東線方案線路全長約330公里，擬設(shè)濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東10個(gè)車站。

其中日照市內(nèi)莒縣北站2臺(tái)4線，五蓮北站4臺(tái)12線，日照將實(shí)現(xiàn)所有區(qū)縣通高鐵。五蓮北將成為高鐵樞紐站，成為京滬二線、青聊高鐵、蓮日線（接魯中高鐵）的三條高鐵交匯點(diǎn)。

據(jù)了解，濰坊至新沂鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道的重要組成部分，也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通京津冀、山東半島、長三角三大城市群的重要經(jīng)濟(jì)走廊，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

記者：賈方政 葉金巖

來源：閃電新聞

作者：東岳客

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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