新華社北京11月10日電(記者高潔 屈萌)11月9日，由中國公路學會和高德地圖聯(lián)合舉辦的2020世界交通運輸大會“新基建新動能”主題論壇上，高德地圖發(fā)布交通“評診治”分析系統(tǒng)，可一鍵生成城市交通運行狀態(tài)的體檢報告及優(yōu)化建議，針對各類交通擁堵場景“因地制宜”。

本次推出的“評診治”系統(tǒng)，是基于AI全方位分析擁堵區(qū)域的道路基礎設施、交通運行健康狀況和高峰時段擁堵規(guī)律后，“一鍵生成”具體治理建議并應用到各類城市交通擁堵場景。

如在分析高架道路匝道出入口、常發(fā)擁堵路段和紅綠燈路口等擁堵場景時，系統(tǒng)可以針對不同場景給出具體的成因分析、優(yōu)化方案和效果評價，為城市各類交通擁堵場景提供精細、科學的“評診治”一體化解決方案。

高德集團總裁劉振飛表示，高德地圖希望以一張“活地圖”為平臺，通過技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務理念創(chuàng)新，不斷助力構(gòu)建便捷交通運輸體系。

據(jù)介紹，通過交通“評診治”系統(tǒng)掃描，可自動發(fā)現(xiàn)易擁堵的通勤路段和擁堵關鍵節(jié)點，結(jié)合對該路段公共交通的整體分析，可整體輸出緩堵方案，包括通勤出行特征分析、擁堵節(jié)點紅綠燈評價及優(yōu)化建議、定制公交和微循環(huán)巴士開設方案等。

高架道路和城市快速路的出入口是高峰出行的常見堵點。高德地圖本次上線的“評診治”系統(tǒng)能夠快速識別此類場景的瓶頸點和診斷擁堵成因，有針對性地給出治理方案，包括匝道入口紅綠燈配時優(yōu)化、潮汐可變車道設置、車輛智慧調(diào)度方案等。

高德地圖副總裁董振寧表示，交通“評診治”系統(tǒng)打破了以往對城市交通運行評價指標單一、評價與治理脫節(jié)無體系的困局，充分挖掘交通大數(shù)據(jù)價值，將多元數(shù)據(jù)融會貫通，創(chuàng)新性地應用于多個場景下的城市交通擁堵“評診治”全流程。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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