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吊裝2300噸,精度1毫米!這才是“微操絕活”! | 大國工匠

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2021-05-03 17:48:05

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習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系,培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。在邁向建設(shè)現(xiàn)代化國家的新征程中,技術(shù)工人正在成為中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。

5月1日起,小新為你持續(xù)帶來“五一”特別節(jié)目《大國工匠》,一起解碼中國創(chuàng)造背后的人才秘籍,一同走進(jìn)央企能工巧匠們的故事。

今天的大國工匠,就讓我們認(rèn)識這位全球最大發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝者——梅琳。梅琳是中國能建葛洲壩機(jī)電公司白鶴灘機(jī)電項目部橋機(jī)班長,也是白鶴灘機(jī)電項目吊裝首席專家。吊裝中,她可以把直徑16.5米、重達(dá)2300噸轉(zhuǎn)子的移動距離控制在1毫米以內(nèi)。

位于四川、云南交界的白鶴灘水電站,裝機(jī)容量1600萬千瓦,是世界第二大水電站。現(xiàn)在,仍有成千上萬的建設(shè)者在為這項偉大工程的如期交付日夜辛勞。

讓人們想不到的是,在這個水電站,全球最大發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝,竟然出自一位女工匠之手。她可以把直徑16.5米、重達(dá)2300噸轉(zhuǎn)子的移動距離控制在1毫米以內(nèi)。今天的大國工匠,就讓我們認(rèn)識這位全球最大發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝者——梅琳。

4月25日,白鶴灘水電站右岸電站將吊裝第四個發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)能夠輸出電流的關(guān)鍵部件,在這里,每個轉(zhuǎn)子的重量達(dá)到2300噸,為世界之最,每次吊裝,對白鶴灘水電站的建設(shè)者們來說都是一次考驗。

這是吊裝前的最后一次交底會,參加會議的是參與轉(zhuǎn)子吊裝各個崗位的核心人員,梅琳則是核心中的核心。

梅琳是國內(nèi)為數(shù)不多可以吊裝巨型精密裝置的起重機(jī)司機(jī),她要做的是在這個不足兩平方的駕駛室里,通過三個操縱桿將轉(zhuǎn)子平穩(wěn)、安全地吊入指定位置。

即使在這個崗位已經(jīng)工作了二十六年,梅琳每次到達(dá)工位后,都要做些練習(xí)找到手感。

梅琳:作為橋機(jī)司機(jī)的基本功就是要穩(wěn)鉤,每一吊每一吊都要去總結(jié),總結(jié)它的規(guī)律,慣性。

梅琳養(yǎng)成做練習(xí)的習(xí)慣,還是26年前。那是梅琳第一次獨(dú)立操控起重機(jī),卻成了她最不愿觸碰的回憶。

梅琳:因為晃動太大了,地下的工友們接起來很吃力,我?guī)煾妇秃車?yán)厲地批評了我,我的自尊心也是深受打擊,從那天開始,把水桶吊在吊鉤上面,每天練習(xí)幾百次。

那時,梅琳駕駛的是門式起重機(jī),起重重量60噸,要讓這個龐然大物吊一桶水,并做到滴水不漏,不是一件容易事。

梅琳:晃動性挺大的,基本上可以灑出半桶出來吧,就是不停地練不停地練,它就形成了一種肌肉的記憶一樣,慢慢就形成一種動作本能,經(jīng)過一個月的練習(xí),我就可以做到水不從桶里面灑出來。

梅琳說,她從第一次上車起,就知道這是要做一輩子的職業(yè),所以她不會放棄。二十六年里,不斷重復(fù)的動作讓梅琳的手掌覆蓋了一層老繭,卻也讓她操縱起重機(jī)如同和自己的身體融為一體一般自如。不斷的摸索中,她創(chuàng)造出一套“手感、聽感、嗅感”相結(jié)合吊裝方法,26年來,從三峽水電站吊裝1500噸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,到溪洛渡水電站,吊裝1800噸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,梅琳的吊裝始終在向世界之最沖擊。這次,她的目標(biāo)是,2300噸。

最重要的就是最后這一截,就是最后十公分,這個間隙非常小,點(diǎn)動點(diǎn)動點(diǎn)動,一定指令要清楚。

梅琳:這四周被雨布蒙著的這一塊是定子部分,然后我們轉(zhuǎn)子下來的時候,轉(zhuǎn)子和定子的間隙是42個毫米,但是對我來說最難的部分是最后這部分,銷釘和銷孔的距離是1.5毫米,2300噸考驗的是橋機(jī)的強(qiáng)度,但是對我來說考驗我的是精度。

發(fā)電機(jī)是精密儀器,轉(zhuǎn)子吊裝要求精度非常高,梅琳要做的,是把這個直徑16.5米、高4米、重達(dá)2300噸的大家伙,吊入發(fā)電機(jī)坑位時的移動距離控制在1毫米以內(nèi)。

吊裝開始了,梅琳要把這個2300噸的龐然大物吊起10米,平移近200米后,再精確地放入發(fā)電機(jī)坑位中。 

中國能建葛洲壩機(jī)電公司白鶴灘機(jī)電項目部經(jīng)理李志宏:平移的難度是非常大的,在整個過程中,她要保持轉(zhuǎn)子很平穩(wěn),很順滑地過來,這樣的話梅琳要控制速度。她的手感非常重要,如果速度快了,就會造成轉(zhuǎn)子在空中搖晃。這么大的一個龐然大物,2300噸的龐然大物,空中搖晃是非常嚇人的,所以這時她要保持非常好的手感,也要保持她的心態(tài)。

轉(zhuǎn)子只是在空中度過了二十多分鐘,可等待的人們卻覺得時間無比漫長。這個過程中,梅琳要時刻保持手感,確保起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,稍有不穩(wěn)造成晃動,都可能帶來無法估量的損失。

9點(diǎn)51分,轉(zhuǎn)子吊裝平移結(jié)束,開始垂直吊入發(fā)電機(jī)坑位。梅琳每一步操控都干脆且堅定。

梅琳:終于松了一口氣,我手心里都是汗,其實心里特別緊張。

白鶴灘水電站的工程仍將繼續(xù),并將在7月1日實現(xiàn)首批機(jī)組發(fā)電,梅琳還會繼續(xù)她的挑戰(zhàn)。

梅琳:應(yīng)該說這個崗位是很孤獨(dú)的崗位,因為是熱愛對這個工作,所以說可以克服一些困難。成百上千上萬的零部件,就是經(jīng)過我們的手,就是從那么大的一個深坑慢慢填填填最后并網(wǎng)發(fā)電,其實也還是有一種成就感在里面。

世界在建最大水電站的 “空姐”

26年的堅守和磨煉

兩平方米,三個操縱桿,千噸重物

1毫米的移動距離

這是對心性的極大考驗

方寸之間 無限乾坤

精度之戰(zhàn) 落子無悔

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