從遵義市區(qū)沿蘭海高速一路向北，不出一個(gè)小時(shí)便經(jīng)過(guò)婁山關(guān)——紅軍長(zhǎng)征路上的雄關(guān)所在地。昔日馬蹄聲碎，如今高橋深隧貫通，駕車(chē)如履平地。

這是貴州遵義至余慶高速公路湘江大橋（2020年11月16日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 劉續(xù) 攝

從空中俯瞰，高速公路在遵義市區(qū)周?chē)?huà)了一個(gè)圈，又劃出一個(gè)大十字交叉。遵義往北三個(gè)多小時(shí)，進(jìn)入成渝經(jīng)濟(jì)圈的腹地；往南兩個(gè)小時(shí)到貴陽(yáng)；往西北可達(dá)仁懷的茅臺(tái)鎮(zhèn)和四渡赤水的渡口；沿著杭瑞高速往東，會(huì)經(jīng)過(guò)一紅一綠兩座城——辣椒城和茶城。

“以前請(qǐng)外地客人吃遵義名小吃鬧過(guò)一個(gè)笑話，點(diǎn)了碗蝦子羊肉粉，客人問(wèn)蝦子在哪兒呢？他們不知道蝦子是指出產(chǎn)辣椒的蝦子鎮(zhèn)。”中國(guó)辣椒城綜合服務(wù)部部長(zhǎng)陳仕軍說(shuō)，現(xiàn)在遵義新蒲新區(qū)蝦子鎮(zhèn)已成為全國(guó)重要的辣椒集散中心，除了銷(xiāo)售以蝦子辣椒為代表的貴州辣椒外，還銷(xiāo)售來(lái)自新疆、內(nèi)蒙古、河南、河北、山東等地的辣椒以及產(chǎn)自印度、緬甸、韓國(guó)、泰國(guó)等國(guó)的辣椒。

辣椒城就在蝦子收費(fèi)站邊，一端通過(guò)杭瑞高速連著全國(guó)市場(chǎng)，另一端通過(guò)農(nóng)村公路連著田間地頭。

工人在貴州遵義市新蒲新區(qū)一家辣椒加工企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)辣椒（2020年8月13日攝）。 新華社記者 陶亮 攝

這是貴州遵義至余慶高速公路湘江大橋（2020年11月8日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 劉續(xù) 攝

2018年至2020年，辣椒城年均成交近30萬(wàn)噸辣椒，3000多名入駐商戶(hù)的辣椒經(jīng)紀(jì)人活躍在全國(guó)各地，最遠(yuǎn)到東北的哈爾濱。辣椒城所在的新蒲新區(qū)提高農(nóng)村公路通達(dá)深度暢通辣椒產(chǎn)銷(xiāo)渠道，2020年共種植辣椒10萬(wàn)畝，鮮椒產(chǎn)量13萬(wàn)噸，產(chǎn)值達(dá)4.34億元。

依托“四好農(nóng)村路”和交郵融合發(fā)展，上門(mén)收貨的收購(gòu)商絡(luò)繹不絕，遵義的椒農(nóng)們?cè)诩议T(mén)口就可以將辣椒銷(xiāo)往全國(guó)各地。

這是穿過(guò)茶園的貴州遵義至余慶高速公路（2020年12月24日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 劉續(xù) 攝

“現(xiàn)在不僅路修好了，家門(mén)口也有快遞物流點(diǎn)，再也不愁自家的辣椒爛在地里了。”新蒲新區(qū)辣椒種植戶(hù)張莉說(shuō)。

“苦不苦，想想長(zhǎng)征二萬(wàn)五；累不累，想想革命老前輩。”在曾經(jīng)騎馬重走長(zhǎng)征路的遵義市民羅建華眼中，因?yàn)榻煌ǖ拇笞兏铮裉斓娜藗円呀?jīng)很難完全體驗(yàn)長(zhǎng)征的艱辛，就像今天的貴州農(nóng)民再也不用背著山貨走幾里地趕集換回柴米油鹽。

貴州遵義市播州區(qū)花茂村的農(nóng)村公路（2020年7月14日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 陶亮 攝

據(jù)遵義市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，遵義一方面實(shí)現(xiàn)干線公路四通八達(dá)，高速公路建成通車(chē)?yán)锍?403公里，同比“十二五”增加49%，“六縱七橫八聯(lián)一環(huán)”的高速公路網(wǎng)基本建成；另一方面在決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)的交通扶貧戰(zhàn)場(chǎng)上，累計(jì)投入資金161.85億元，實(shí)現(xiàn)建制村100%通硬化路、100%通客運(yùn)和農(nóng)村30戶(hù)以上村民組通硬化路。

貴州遵義市匯川區(qū)婁山關(guān)景區(qū)內(nèi)道路（2020年6月5日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 陶亮 攝

以現(xiàn)代交通物流體系為基礎(chǔ)，遵義著力打造西部?jī)?nèi)陸開(kāi)放新高地、建設(shè)黔川渝結(jié)合部中心城市。工業(yè)園區(qū)接入高速公路干線，園區(qū)循環(huán)化、智能化改造加快推進(jìn)，綜合承載力明顯提升，全市已有80%的工業(yè)企業(yè)入駐園區(qū)集聚發(fā)展。

除蝦子鎮(zhèn)的辣椒城、湄潭縣的茶城外，全市立足產(chǎn)業(yè)建鎮(zhèn)，帶動(dòng)125個(gè)各類(lèi)型特色小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展。

工人在貴州遵義市新蒲新區(qū)辣椒城轉(zhuǎn)運(yùn)辣椒（2020年8月18日攝）。  新華社記者 陶亮 攝

目前辣椒城內(nèi)有25家商貿(mào)企業(yè)、8家辣椒專(zhuān)業(yè)合作社、176間大小店鋪，辣椒貿(mào)易不僅通過(guò)公路輻射全國(guó)，有少量還通過(guò)航空發(fā)往國(guó)外。

“自2018年遵義朝天椒（干椒）批發(fā)價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來(lái)，辣椒城已先后發(fā)布4支辣椒指數(shù)，我們的遠(yuǎn)景目標(biāo)是‘中國(guó)辣椒、遵義定價(jià)、買(mǎi)賣(mài)全球’。”陳仕軍說(shuō)。

這是貴州遵義至余慶高速公路湘江大橋（2020年12月3日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 劉續(xù) 攝

貴州遵義市播州區(qū)平正仡佬族鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村的農(nóng)村公路（2020年2月27日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 陶亮 攝

近年來(lái)，遵義主動(dòng)對(duì)接并深入?yún)⑴c“一帶一路”等國(guó)家重大區(qū)域戰(zhàn)略，航天航空產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、手機(jī)等產(chǎn)品出口海外。遵義綜合保稅區(qū)組建外經(jīng)貿(mào)綜合服務(wù)中心，幫助生產(chǎn)性企業(yè)擴(kuò)大對(duì)接渠道，打通辣椒、茶葉等進(jìn)出口外貿(mào)業(yè)務(wù)通道，拓展境外市場(chǎng)。

“夯實(shí)改革發(fā)展的交通基礎(chǔ)，遵義交通一方面對(duì)外要‘承天接地、通江達(dá)海、聚散快捷、綠色安全’，另一方面對(duì)內(nèi)要‘主城互融、縣縣快捷、鎮(zhèn)鎮(zhèn)相連、村村相通’，并加大公路旅游服務(wù)功能開(kāi)發(fā)，助力長(zhǎng)征國(guó)家文化公園（遵義）旅游帶、紅色文化旅游目的地建設(shè)。”遵義市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)周權(quán)茂說(shuō)。

貴州遵義市匯川區(qū)婁山關(guān)景區(qū)旁的蘭海高速和滿防公路（右側(cè)）（2020年6月5日攝，無(wú)人機(jī)照片）。  新華社記者 陶亮 攝

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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