茫茫大洋，航母編隊就是流動的國土。遠洋部署、走向深藍，時刻需要擔當，時刻檢驗擔當。在一次與外軍持續(xù)對抗中，我方起飛區(qū)域遭遇強降雨、強對流天氣。“飛是肯定要飛，這是必然的一個決定，我們需要考慮的就是怎么安全地去飛。決策就是擔風險，不敢擔風險，那要我們這些領導干什么。”經過慎重研究，艦載機在雨中尋機起飛，依法依規(guī)迫使外機脫離。降雨、強對流區(qū)域，適合降落的窗口很短。任務完成后，飛行員依靠豐富的經驗和技術，順利著艦。
一次試驗任務，海軍艦載航空兵某部大膽起用新飛行員，和老飛行員一起駕駛新型戰(zhàn)機在遼寧艦上飛向藍天，順利完成該次任務。在艦載機事業(yè)的這條道路上，他們時刻對準跑道，給油加力，享受著這淬火成鋼的“推背感”。
部隊開展夜間實戰(zhàn)化演練，晝夜任務無差別，時時都是拿敵練兵，刻刻都是戰(zhàn)斗。陸軍某旅姜曉棟說：“我們從習主席手里接過獎旗的那一刻，頓時感到身上的擔子更重了。獲得這么高的榮譽，用著這么好的裝備，我們必須牢記重托，把這柄‘利劍’磨得更鋒利。”
首支列裝殲-20的戰(zhàn)斗部隊，空軍某基地擔負著戰(zhàn)法、訓法引領創(chuàng)新、把殲-20的性能邊界發(fā)揮到作戰(zhàn)當中的重任。一次紅藍對抗中，對手的體系露出了破綻，該部成功打掉對手重要力量，破壞對方戰(zhàn)斗體系，讓戰(zhàn)法從概念走到了實戰(zhàn)。空軍某基地董珺說：“打贏就是最好的擔當。”
敢想、敢做，一年年，殲-20在飛行員手中更新迭代。長航時后再實施夜間空中加油，不僅是技術上的挑戰(zhàn)，也是對飛行技能、心理承受能力、編隊協作（能力）極限的考驗。空軍某基地飛行員董珺帶隊完成殲-20夜間空中加油驗證，試驗數據為殲-20全時全域作戰(zhàn)提供了重要支撐。
