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特寫:“從錢凱到上海” 中拉合作揚(yáng)帆向未來

來源:新華社

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2024-11-16 16:14:11

“報(bào)告主席、報(bào)告總統(tǒng),錢凱港建設(shè)已經(jīng)完工,具備開港條件,請(qǐng)指示。”

“開港!”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚7時(shí)許,秘魯首都利馬總統(tǒng)府一層埃萊斯普魯廳,燈火通明,氣氛熱烈。習(xí)近平主席同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席秘魯錢凱港開港儀式。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚,國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。新華社記者 謝環(huán)馳 攝

活動(dòng)現(xiàn)場,多國媒體記者早早架好各式攝影攝像設(shè)備,準(zhǔn)備記錄下對(duì)秘魯乃至整個(gè)拉美和加勒比地區(qū)都意義非凡的歷史時(shí)刻。

通過大屏幕連線,兩國元首共同下達(dá)開港指令。利馬以北80公里的錢凱港,在夜幕中開啟了港口作業(yè)。

高大的岸橋整齊排列,有條不紊地起吊貨物。中遠(yuǎn)“秘魯輪”“新上海輪”分別開始卸裝作業(yè),“騰飛輪”緩緩駛離碼頭,鳴笛遠(yuǎn)航。無人集裝箱卡車忙碌穿行。

習(xí)近平主席和博魯阿爾特總統(tǒng)一邊鼓掌,一邊面向屏幕微笑點(diǎn)頭致意。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚,國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。新華社記者 黃敬文 攝

錢凱港是兩國元首親自關(guān)心推動(dòng)的重大項(xiàng)目,也是中秘高質(zhì)量共建“一帶一路”合作重點(diǎn)項(xiàng)目,凝結(jié)著兩國人民的共同努力和夢想。

“短短幾年時(shí)間里,一座現(xiàn)代化的港口拔地而起,令人振奮和鼓舞。”習(xí)近平主席在致辭中說,“從錢凱到上海”,我們正在見證的,不僅是共建“一帶一路”倡議在秘魯?shù)纳_花,也是一條新時(shí)代亞拉陸海新通道的誕生。

匯聚千流的太平洋,連接著中國和拉美“鄰居”,也連接著歷史、現(xiàn)實(shí)和未來。

習(xí)近平主席講到2000多年前,中華民族的先輩揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路;講到500多年前,秘魯先民印加人不畏艱險(xiǎn),翻越崇山峻嶺,修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道。

跨越地理阻隔,歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮,走過悠悠歲月,中國和拉美不斷靠近彼此,在民族獨(dú)立的抗?fàn)幹邢嗷ゼ?lì),在發(fā)展振興的道路上攜手前行,在南方覺醒的時(shí)代大潮中同聲相應(yīng),讓古老文明的光芒在新的征程上彼此照亮。

11月14日,在秘魯首都利馬以北的錢凱港,岸邊智能化設(shè)備吊裝集裝箱。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日,位于秘魯首都利馬以北的錢凱港開港。錢凱港是中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,開港后,中秘間單程海運(yùn)時(shí)間將縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。新華社記者 李夢馨 攝

習(xí)近平主席說:“如今的錢凱港,正在成為‘新時(shí)代的印加古道’新起點(diǎn)。”掌聲如潮,在埃萊斯普魯廳一次次響起。掌聲里,有對(duì)中秘深厚友誼的珍視,有對(duì)中拉美好未來的期許。

博魯阿爾特總統(tǒng)說:“錢凱港開港是全體秘魯人民引以為豪的歷史性時(shí)刻。”她對(duì)在場的秘中兩國代表說,這條“新時(shí)代的印加古道”將架設(shè)起兩大文明古國交融之橋、兩個(gè)友好民族友誼深化之橋。“中國萬歲!秘中友誼萬歲!”

參與錢凱隧道項(xiàng)目建設(shè)的秘魯工程師奧馬爾·阿拉約,在錢凱港親歷這一歷史性時(shí)刻,自豪感油然而生,“不僅是職業(yè)上的滿足,更是作為秘魯人看到自己的國家將會(huì)有更好發(fā)展”。

??這是11月14日晚在秘魯首都利馬以北拍攝的錢凱港。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日,位于秘魯首都利馬以北的錢凱港開港。錢凱港是中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目。開港后,中秘間單程海運(yùn)時(shí)間將縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。新華社記者 李夢馨 攝

是繁榮之港,是機(jī)遇之舟,是發(fā)展引擎。“從錢凱到上海”,夢想已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

錢凱港不僅是深水良港,還是南美首個(gè)智慧港口和綠色港口。港口的建成,不僅促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通,拉緊中拉貿(mào)易紐帶,也將帶動(dòng)拉美和加勒比地區(qū)整體發(fā)展和一體化建設(shè)。

激發(fā)新活力,創(chuàng)造新機(jī)遇,連通新未來——中拉命運(yùn)共同體的大船,有了更強(qiáng)勁動(dòng)力。

今年是習(xí)近平主席提出構(gòu)建中拉命運(yùn)共同體十周年。十年有成,中拉務(wù)實(shí)合作帶來的收獲感、滿足感、幸福感,在一條條公路隧道里,一座座橋梁大壩上,一處處學(xué)校醫(yī)院里,也在人們的心坎里。

從錢凱起航,穿越太平洋的浩浩波濤,中拉命運(yùn)共同體的大船駛向新的壯闊航程。長風(fēng)萬里,未來可期!(記者:韓梁、溫馨)

[責(zé)任編輯:費(fèi)燕妮 劉巖 李娜 張曉博]

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