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2024-11-30 21:47:11
原標題:規(guī)模壯大、能力提升——我國航空應急救援體系建設(shè)綜述
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原標題:規(guī)模壯大、能力提升——我國航空應急救援體系建設(shè)綜述
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新華社北京11月30日電 題:規(guī)模壯大、能力提升——我國航空應急救援體系建設(shè)綜述
新華社記者林紅梅、王秋韻
航空應急救援體系建設(shè)對于保障人民生命財產(chǎn)安全、提升國家應急管理水平具有重要意義。近年來,我國航空應急救援體系政策規(guī)劃與體制機制逐步完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強、航空裝備技術(shù)顯著進步,東北、西北、華北、華中、西南、東南6個區(qū)域應急救援中心即將陸續(xù)建成,我國航空應急力量基本實現(xiàn)2小時內(nèi)到達災害事故地域。
強化航空應急救援體系頂層設(shè)計
“國家重視與政策支持,強化了航空應急救援體系的頂層設(shè)計與規(guī)劃引導。”中國災害防御協(xié)會會長、應急管理部原副部長鄭國光30日在北京舉行的航空應急救援體系建設(shè)研討會上表示。
鄭國光介紹,近年來,我國陸續(xù)出臺了《國家綜合防災減災規(guī)劃(2016-2020年)》《“十四五”國家應急體系規(guī)劃》等頂層設(shè)計文件,將航空應急救援納入國家應急管理體系建設(shè)的重要內(nèi)容,明確了發(fā)展目標和方向,從宏觀層面推動了體系的逐步完善。應急管理部于2019年9月印發(fā)了《應急救援航空體系建設(shè)方案》,明確了航空應急救援5種能力和主要擔負8項重點任務,提出構(gòu)建應急救援指揮平臺、完善應急救援航空網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)應急救援航空關(guān)鍵力量和完善應急救援航空保障條件等重大工程,使航空應急救援體系建設(shè)的內(nèi)容更加具象化。
航空應急救援體系規(guī)模壯大
“航空應急救援作為一種高效救援手段進入公眾視野,各級均加大了對航空應急救援的資金投入,用于購置救援飛機、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、開展科研項目等。”國家消防救援局原助理總監(jiān)、中國航空學會航空應急救援首席專家閆鵬對記者說。
閆鵬介紹,國家出臺了一系列扶持政策,如財政補貼、稅收優(yōu)惠等,鼓勵社會力量參與航空應急救援事業(yè),促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照《應急救援航空體系建設(shè)方案》規(guī)劃部署,東北、西北、華北、華中、西南、東南6個區(qū)域應急救援中心即將陸續(xù)建成,航空應急救援保障基地將隨之投入使用。
閆鵬說,目前,我國開展航空應急救援業(yè)務的省份由19個增至23個,按照《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》,到2025年底,全國開展航空應急救援的省份數(shù)量計劃達到25個。全國統(tǒng)一部署大中型救援直升機數(shù)量由2018年70余架增加至目前140余架。中央航空消防租機補助資金,已由2019年3億元提升到2024年10億余元。
民航局利用民航財政資金持續(xù)支持通用航空應急服務能力提升,支持保險機構(gòu)積極開發(fā)航空應急、醫(yī)療救護等領(lǐng)域的保險新產(chǎn)品,鼓勵公益組織提供資金拓展通用航空應急服務。與航空應急救援相關(guān)的配套設(shè)施,如加油設(shè)施、維修保障設(shè)施、航材儲備設(shè)施等也得到了進一步完善,為救援飛機正常運行提供了有力保障。
航空應急救援體系能力提升
“科技發(fā)展推動了航空應急救援體系進步。”北京航空航天大學副校長呂衛(wèi)鋒在研討會上表示。
呂衛(wèi)鋒介紹,近年來,航空應急救援力量在救援裝備性能提升、信息獲取與處理、創(chuàng)新救援方式等方面均取得了突破性進展,使航空應急救援體系在應對災害與緊急情況時更高效、更精準、更安全、更全面。
我國自主研發(fā)了一系列性能優(yōu)良的航空應急救援裝備,如AG600大型水陸兩棲飛機、“新舟”60固定翼滅火飛機、AC313大型民用直升機、“翼龍”系列無人機等,引進了高原型直升機,這些裝備在不同救援場景中發(fā)揮了重要作用。
中國工程院院士,北京航空航天大學教授劉大響表示,應急管理部門、民航部門、軍隊等相關(guān)部門之間建立了航線快速審批、應急聯(lián)動等更加緊密的協(xié)同合作機制,在信息共享、資源調(diào)配、聯(lián)合救援等方面加強了協(xié)作,形成了救援合力。
本次研討會由中國航空學會主辦。中國航空學會是航空航天科學技術(shù)工作者自愿結(jié)成依法登記成立的全國性學術(shù)性非營利法人社會團體,于1964年成立,是民政部AAAAA級社會組織。
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