原標題：濟南何時有“三環”“四環”線？官方回復來了

來源：人民日報客戶端山東頻道

原標題：濟南何時有“三環”“四環”線？官方回復來了

來源：人民日報客戶端山東頻道

近日，有網友在人民網領導留言板提出建議，濟南應盡快規劃三環、四環等環線道路，參考國內一線和新一線城市。對此，有關部門進行了答復。

該網友提到，目前濟南市二環道路的命名分別為：二環北路、二環南路、二環東路、二環西路，會引發一些歧義。比如二環北路，外地游客會認為這條路是二環北邊的道路，而不是北邊的二環路。該網友希望可以將濟南市的二環道路更名為：北二環、南二環、東二環、西二環（含高架、隧道等），后續規劃城市三環、四環等線路也可以在命名上統一。

該網友還提到，隨著城市不斷向周邊發展和拓展，結合城市擁堵情況，濟南應盡快規劃三環、四環等環線道路。

濟南有關部門在回復上述問題時稱，1996年濟南市政府發布《濟南市人民政府關于同意命名二環路的批復》（濟政字〔1996〕27號），將四條外環路分別命名為二環北路、二環南路、二環東路、二環西路。從地名學角度看，現有二環道路命名方式是基于城市方位和環線概念相結合確定的，“二環北路”等名稱在地理指示上明確了道路屬于二環路體系且位于城市二環方位的北邊，這種命名方式在國內諸多城市（比如成都、杭州、徐州）環線道路命名中具有一定普遍性和規范性，符合城市地名規劃的系統性原則。

同時，保持地名的穩定性是地名管理的一條基本原則，地名作為社會基本公共信息，發揮著指位指向的重要功能，關聯著通訊地址、居民身份證、戶口簿、房產證、企業執照等各種證照信息，一旦更改，會產生較大的社會成本和經濟成本。按照《地名管理條例》規定，除名實不符的法定情形外，一般不隨意更改地名。

對于網友的第二個問題，有關部門表示，在現有的二環路外圍，濟南已基本建成三環路，四環路部分路段也已建成。濟南繞城高速G2001為濟南市環路的“三環”，即繞城高速東線、繞城高速南線、京臺高速、濟聊高速、青銀高速等5條高速公路圍成的環路，目前在G2001等現有高速路牌上分別增加了東三環、南三環、西三環和北三環的標注。

濟南都市圈環線G9911組成了濟南的“四環”，即濟高高速、大東環、大南環（規劃）、大西環、大北環等5條高速公路。“四環”路牌擬在G9911等現有高速路牌上分別增加“東四環”“西四環”名稱，在建及規劃的高速公路相應路段建成后將分別增加“北四環”“南四環”名稱。

該部門表示：下一步，濟南將繼續推進三、四環線的規劃建設工作，確保環線道路能夠有效分流過境交通，緩解城市內部擁堵；同時，將參考北京、鄭州等城市的先進經驗，結合濟南市的城市發展規劃和交通需求，科學合理規劃環線道路的功能定位，促進城市周邊區域的協同發展。

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