拉脫維亞邊防局新聞秘書葉甫蓋尼婭·波茲尼亞克2月4日對(duì)媒體表示，拉脫維亞已經(jīng)在拉俄邊界修建起了23公里長(zhǎng)的隔離墻。

拉脫維亞的這項(xiàng)筑墻工作始于2015年，計(jì)劃于2019年完成，投資約1700萬(wàn)歐元。隔離墻由鋼鐵支架和鐵絲網(wǎng)構(gòu)成，總長(zhǎng)約90公里，高度超過2.7米，墻頂部安裝了刺繩圍網(wǎng)、監(jiān)控?cái)z像頭和傳感器。除了建造圍墻，拉方還設(shè)立了65公里的邊防帶。2017年用于筑墻和設(shè)立邊防帶的撥款達(dá)到630萬(wàn)歐元，計(jì)劃在這一年里完成60公里圍墻和150公里邊防帶。拉脫維亞內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)科茲洛夫斯基斯認(rèn)為，到2020年，為加強(qiáng)東部邊防共需要8000萬(wàn)歐元，邊防軍人數(shù)也應(yīng)適當(dāng)增加。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，拉俄之間的邊境總長(zhǎng)約276公里，其中有193公里沒有任何自然屏障。常有企圖前往西歐或北歐的人員從拉脫維亞與俄羅斯、白俄羅斯之間的接壤地帶進(jìn)入歐洲。2016年5月，拉脫維亞總理庫(kù)欽斯基斯表示，在拉俄邊境修筑隔離墻是為了阻止非法移民經(jīng)俄羅斯涌入歐洲。

近年來，拉脫維亞東部邊境偷渡呈上升趨勢(shì)，但是拉脫維亞面臨的非法移民問題與歐洲南部面臨的難民問題有本質(zhì)上的不同。2015年，共有700多名外國(guó)人企圖穿越拉俄或拉白邊界進(jìn)入拉境內(nèi)，偷渡者人數(shù)與2014年相比上升一倍多，他們主要來自阿富汗、敘利亞和格魯吉亞等國(guó)。據(jù)塔斯社報(bào)道，2016年，拉脫維亞共抓獲非法越境者369人。雖然非法越境總?cè)藬?shù)不多，但拉脫維亞對(duì)這一問題高度重視。

對(duì)于防范非法移民和跨境犯罪，波羅的海三國(guó)都十分積極。愛沙尼亞撥款7100萬(wàn)歐元在愛俄邊境建立現(xiàn)代化邊防設(shè)施。此前，立陶宛也表示有意在與俄羅斯飛地加里寧格勒交界處修建隔離墻。

然而，波羅的海三國(guó)的舉動(dòng)引起了俄羅斯的反感。立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞三國(guó)獨(dú)立后與俄羅斯關(guān)系一直較為復(fù)雜。在北約東擴(kuò)的過程中，波羅的海三國(guó)一直積極響應(yīng)，2017年都將在邊境部署武器。西方對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁開始之后，俄羅斯針對(duì)西方的貿(mào)易制裁而采取的反制措施也讓波羅的海三國(guó)的企業(yè)受到嚴(yán)重影響。有評(píng)論稱，拉脫維亞將會(huì)“為歐洲修墻而困死自己”。俄羅斯“衛(wèi)星”廣播評(píng)論員馬列耶夫批評(píng)說：“歐洲一直在倡導(dǎo)開放，但是卻在偷偷關(guān)上開放之門。”

（本報(bào)莫斯科2月6日電）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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