【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 初曉慧】美國商務(wù)部2月7日公布的2016年貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)(通關(guān))顯示，美國在商品貿(mào)易中對中國的貿(mào)易逆差為3470億美元(約合2.39兆元人民幣)，占整體的47%。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8日消息，美國對日本的商品貿(mào)易逆差為689億美元，日本在美國的貿(mào)易對象國中時隔3年上升至第二位，僅次于中國。被美國總統(tǒng)特朗普批判為“不公平”的汽車相關(guān)貿(mào)易的對日逆差也增至526億美元。報道分析，2月10日舉行的日美首腦會談可能會圍繞貿(mào)易失衡展開討論。

報道還稱，美國的整體商品貿(mào)易逆差為7343億美元，比上一年減少1.5%。受美元升值影響，出口額比上一年減少3.2%，為1.4546萬億美元，但受資源貶值等影響，進口額為比上一年減少2.6%的2.1889萬億美元，影響較大。按國際收支計算的服務(wù)收支，美國實現(xiàn)2478億美元的大額順差，商品與服務(wù)加在一起的收支僅出現(xiàn)5023億美元逆差。

商品的對日貿(mào)易逆差與一年基本持平，占整體的9%。在美國的貿(mào)易逆差國中超過了德國，上升至第二位。汽車相關(guān)的貿(mào)易逆差較上一年的快報值大幅增加，占整體對日貿(mào)易逆差的近八成。雖然日本企業(yè)在向北美轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，但日本車的對美出口以高檔車為中心，單價上漲是貿(mào)易逆差擴大的主要原因。

對美國的商品貿(mào)易逆差中，德國排第三位，第四位為墨西哥。特朗普政權(quán)批判中日德引導(dǎo)貨幣貶值等，已經(jīng)將削減貿(mào)易逆差作為執(zhí)政目標(biāo)。向墨西哥提出了重新談判北美自由貿(mào)易協(xié)定，要求修正貿(mào)易失衡。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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