印度薩蒂什?達(dá)萬航天中心(資料圖)

國際在線報(bào)道（記者 黎萌 實(shí)習(xí)記者 吳佳怡）：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日9時(shí)28分，印度空間研究組織成功發(fā)射一箭104星。此舉標(biāo)志著印度繼成功完成火星軌道探測器發(fā)射任務(wù)后，進(jìn)一步增強(qiáng)了在太空領(lǐng)域的技能。“真正的太空競賽正在亞洲展開”、“印度成本低廉的衛(wèi)星發(fā)射已經(jīng)打敗中國”等聲音隨即出現(xiàn)。

據(jù)了解，在印度此次發(fā)射前，沒有任何一個(gè)國家的航天機(jī)構(gòu)一次發(fā)射過如此多的衛(wèi)星。中國浙江大學(xué)微小衛(wèi)星研究中心的皮星二號雙子星，曾搭載長征六號火箭，在2015年9月創(chuàng)造了一箭20星的亞洲紀(jì)錄，后來在2016年6月被印度追平。而一箭37星的世界紀(jì)錄由俄羅斯在2014年創(chuàng)造，至今日被印度打破。

察哈爾學(xué)會(huì)研究員、印度問題專家龍興春表示，印度作為一個(gè)總體工業(yè)水平和科學(xué)技術(shù)水平不是很高的發(fā)展中國家，航天工業(yè)能夠取得今天這樣的成就是值得肯定和稱贊的，但是并不能由此得出它在航天領(lǐng)域已比中國先進(jìn)的結(jié)論。

報(bào)道稱，印度本次發(fā)射的104顆衛(wèi)星中，只有3顆衛(wèi)星是自己的，5顆分別來自以色列、哈薩克斯坦、荷蘭、瑞士與阿聯(lián)酋，另外96顆衛(wèi)星均來自美國，其中88顆衛(wèi)星均來自加州一家地球圖像公司“Planet Lab（星球?qū)嶒?yàn)室）”，而且這些衛(wèi)星都是重量在100千克以下的微小衛(wèi)星，最輕的僅為5千克。

在接受國際在線專訪時(shí)，龍興春認(rèn)為，這104顆衛(wèi)星的總重量也都無法與中國、俄羅斯等國發(fā)射的空間站、太空艙的重量級別相比，且發(fā)射衛(wèi)星的數(shù)量并不能證明一個(gè)國家航天工業(yè)發(fā)展的水平。“目前世界航天的發(fā)展，一箭多星并不是大家比拼的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國、美國、俄羅斯，包括歐洲等國家現(xiàn)在發(fā)展的都是載重量比較大的火箭，所以這方面印度的差距還是比較大的。”

近年來，各國加入“一箭多星”的競爭中，更多的是為了爭奪國際航天市場的“大蛋糕”。在單獨(dú)發(fā)射成本過高的難題前，“一箭多星”能夠分?jǐn)偘l(fā)射成本。印度空間組織主席Kiran Kumar在接受外媒采訪時(shí)曾表示，要通過一箭104星來實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)最大化。“印度由于航天發(fā)展的國內(nèi)市場提供資金有限，它通過國際市場可以得到一定的盈利和鍛煉，所以它極力爭取這樣的機(jī)會(huì)。”龍興春說。

近年來，印度在國際商業(yè)發(fā)射市場的份額增加。龍興春認(rèn)為，印度同早期進(jìn)入國際航天發(fā)射市場的中國比，由于價(jià)格低廉，確實(shí)可以吸引一部分顧客，但是其本身發(fā)射能力是有限的，所以不會(huì)把客戶都吸引過去。“中國、法國等都還能夠繼續(xù)在國際航天市場占據(jù)重要地位。中國、法國的可靠性和大重量運(yùn)載能力還是占據(jù)優(yōu)勢的。”

有評論認(rèn)為，印度的航天工業(yè)正在實(shí)現(xiàn)對中國的趕超。對此，龍興春表示，西方國家從意識形態(tài)的角度看認(rèn)為印度更可信，但是從技術(shù)和安全可靠性上講，并不存在印度比中國更可靠的事實(shí)，中國也已經(jīng)幫很多西方國家發(fā)射過衛(wèi)星了。

印度媒體一向喜歡將中國和印度進(jìn)行對比，在中國已有11名航天員多次及重復(fù)進(jìn)入太空，航天工程目前正在集中力量為建造載人空間站努力的同時(shí)，印度的載人航天卻面臨著技術(shù)短板和缺乏政府層面正式支持的困境，已宣布被暫時(shí)擱置，發(fā)展前景不容樂觀。據(jù)悉，印度政府的“十二五”計(jì)劃只為其載人航天工程撥付約合1.45億人民幣的資金，僅能繼續(xù)進(jìn)行預(yù)研。這樣看來，印度宣稱的在2021年將進(jìn)行首次載人航天飛行任務(wù)的計(jì)劃恐怕會(huì)再次落空。此前，印度的目標(biāo)是在2015年實(shí)現(xiàn)第一次載人飛天夢。

實(shí)際上，印度航天令世界刮目相看的還是其在火星探測方面的成績。作為全球首個(gè)發(fā)射火星探測器就獲得成功的國家，印度的航天實(shí)力由此展現(xiàn)，但是印度的載人航天與美國、俄羅斯、中國等國存在較大差距。“總體來講，印度的航天發(fā)展值得肯定，特別是在它整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和國家工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施都還較差的情況下。”龍興春說。

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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