新華社斯里蘭卡漢班托塔２月２０日電 通訊：中斯合作助力斯里蘭卡最大港口漢班托塔騰飛

新華社記者楊梅菊

汽車(chē)行駛在貫穿漢班托塔市區(qū)中心的主干道上。沿著這條斯里蘭卡最寬闊、最先進(jìn)的六車(chē)道公路一路開(kāi)過(guò)去，由中國(guó)提供貸款、中國(guó)公司建設(shè)的斯里蘭卡最大港口漢班托塔港就在眼前了。

作為斯里蘭卡最南端重鎮(zhèn)，漢班托塔擁有這個(gè)海島國(guó)家最優(yōu)越的地理位置，以及最成熟的、可供進(jìn)一步發(fā)展所需的基礎(chǔ)設(shè)施：馬特拉機(jī)場(chǎng)、南部高速延長(zhǎng)線(xiàn)、漢班托塔港。而中斯雙方正在推進(jìn)的中斯工業(yè)園項(xiàng)目則將為這個(gè)新興地區(qū)的騰飛注入最強(qiáng)勁動(dòng)力。

正如斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈此前接受新華社采訪(fǎng)時(shí)所說(shuō)，依托漢班托塔港的發(fā)展，十年、二十年后漢班托塔地區(qū)將成為斯里蘭卡的“深圳”。

建成后的漢班托塔港擁有８?jìng)€(gè)１０萬(wàn)噸級(jí)碼頭，距離印度洋上的國(guó)際主航運(yùn)線(xiàn)僅１０海里，而全球５０％以上的集裝箱貨運(yùn)、三分之一散貨海運(yùn)及三分之二石油運(yùn)輸都要取道印度洋。

依托港口建設(shè)的中斯工業(yè)園占地５０平方公里，以商貿(mào)物流業(yè)為切入點(diǎn)，發(fā)展船舶服務(wù)和海產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等加工制造業(yè)。據(jù)悉，工業(yè)園區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)將引領(lǐng)和帶動(dòng)斯里蘭卡南部地區(qū)整體發(fā)展，有利于斯里蘭卡實(shí)現(xiàn)建設(shè)高附加值產(chǎn)品加工中心、國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際商業(yè)中心的目標(biāo)，也有助于進(jìn)一步促進(jìn)和深化中斯雙邊投資和產(chǎn)能合作。

“漢班托塔的改變，正是從這個(gè)港口開(kāi)始，”漢班托塔港管理有限公司總經(jīng)理助理蘇蘭加·佩里斯站在眺望平臺(tái)上，指著不遠(yuǎn)處正在繁忙作業(yè)的港口塔吊對(duì)記者說(shuō)。

佩里斯的目光里有著工程師的機(jī)敏和嚴(yán)謹(jǐn)。他手邊放著一張記錄過(guò)去幾年漢班托塔港接駁船只和轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量的表格，但在接受采訪(fǎng)的過(guò)程中，他根本不需要看，那些數(shù)據(jù)早已印在他的腦海里：“第一年我們接駁了約３１艘船只，２０１３年增加到１３７艘船，約６．４萬(wàn)輛車(chē)，其中８０％是轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛。２０１４年，我們接駁了２８９艘船只，約１９．８萬(wàn)輛車(chē)。”

佩里斯對(duì)于港口發(fā)展的樂(lè)觀來(lái)自他親眼目睹、親身參與其中的地區(qū)發(fā)展。２００７年，在中國(guó)的幫助下斯里蘭卡開(kāi)始建設(shè)漢班托塔港，當(dāng)時(shí)供職于一家私人公司的佩里斯加入了建設(shè)團(tuán)隊(duì)。幾年后，得益于在中國(guó)港灣的工作經(jīng)驗(yàn)以及與建設(shè)團(tuán)隊(duì)建立的良好合作關(guān)系，佩里斯進(jìn)入斯里蘭卡港務(wù)局旗下專(zhuān)門(mén)對(duì)接漢港的管理公司，如今他已躋身這家公司的管理層。

佩里斯介紹，目前他所在的管理公司每月接駁２０至２５艘船、約２萬(wàn)至２．５萬(wàn)輛汽車(chē)。此外，港口還接收轉(zhuǎn)運(yùn)其他物資如建筑材料等。而隨著漢班托塔港二期工程基本完成，這一數(shù)據(jù)還將有巨大增長(zhǎng)。

十年間，漢班托塔也發(fā)生了翻天覆地的變化：寬闊的柏油路、先進(jìn)的會(huì)議中心、運(yùn)動(dòng)中心、五星級(jí)酒店、馬特拉機(jī)場(chǎng)和正在建設(shè)中的南部高速延長(zhǎng)線(xiàn)……昔日的小漁村如今已經(jīng)成為整個(gè)斯里蘭卡最發(fā)達(dá)的樞紐重鎮(zhèn)。

在佩里斯的印象里，從漢班托塔港開(kāi)始建設(shè)以來(lái)，就有許多質(zhì)疑的聲音。佩里斯說(shuō)：“他們剛開(kāi)始不相信港口的建設(shè)能為漢班托塔帶來(lái)任何改變……在一個(gè)貧窮落后的國(guó)家推行發(fā)展和改革注定要面臨許多困難，但我個(gè)人和周?chē)S許多多人的生活變化就是最好的回答。”

而像佩里斯一樣，被漢班托塔港的建設(shè)改變命運(yùn)的人還有很多，例如工程師西德尼，汽車(chē)維護(hù)工愛(ài)德華，還有項(xiàng)目建設(shè)高峰期數(shù)千名當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工人，甚至附近多年為項(xiàng)目部提供蔬菜的農(nóng)民們……

正如漢班托塔地區(qū)官員卡魯納拉特納在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，漢班托塔的發(fā)展既得益于兩國(guó)政府間友好互助，更離不開(kāi)兩國(guó)民間友好的基礎(chǔ)。

“可以說(shuō)，漢班托塔已經(jīng)具備了騰飛的要素，唯一欠缺的就是行業(yè)建設(shè)以及大量的外來(lái)投資，而未來(lái)入駐工業(yè)園的中國(guó)企業(yè)將帶來(lái)數(shù)十億美元投資，”卡魯納拉特納說(shuō)。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線(xiàn)》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線(xiàn)0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線(xiàn)索。齊魯網(wǎng)廣告熱線(xiàn)0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。