列車外觀（資料圖片）。

西武鐵道公司以東京的池袋和新宿為終點(diǎn)站，其鐵路網(wǎng)分布在東京西北部和埼玉縣西南部。從2016年4月開始，該公司新推出了觀光列車“西武旅行餐廳 極致幸福的52席”。與普通列車不同，該車完全設(shè)計(jì)為餐廳形式，乘客可以邊欣賞車窗外的風(fēng)景邊品嘗法式美食。此列車在周末和節(jié)假日運(yùn)行，每年在池袋與西武秩父站之間行駛約100天。日前，記者前往探訪，親身體驗(yàn)了這趟一席難求的美食列車。

這列觀光餐車由4節(jié)車廂組成，定員52人，由池袋線和秩父線（飯能-西武秩父）的4000系列列車改造而成。以終點(diǎn)秩父為主題的車輛外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)均出自日本著名建筑師隈研吾之手。隈研吾是東京奧運(yùn)主場(chǎng)館新國(guó)立競(jìng)技場(chǎng)的設(shè)計(jì)師，但設(shè)計(jì)鐵路車輛對(duì)他來(lái)說(shuō)尚屬首次。車輛外觀以天空的色彩為基調(diào)，表現(xiàn)了流經(jīng)秩父地區(qū)的荒川之水及該地區(qū)的四季風(fēng)景。在外觀設(shè)計(jì)還使用到了撲克牌花色，依照52這個(gè)數(shù)字，黑桃代表水，方塊代表?xiàng)魅~，梅花看起來(lái)就像是幸運(yùn)草般，代表綠色和幸福結(jié)合。代表秩父的大自然圖案散布在火車的車牌、杯墊、餐具等地方。讓人感嘆設(shè)計(jì)者對(duì)細(xì)節(jié)的專注。

車廂內(nèi)飾則采用了鐵路沿線地區(qū)的傳統(tǒng)工藝品和當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的木材。由4節(jié)車廂組成的火車除了二節(jié)載客車廂之外，還有一節(jié)供人舉辦各種活動(dòng)的多功能車廂和一節(jié)餐車車廂。載客車廂各有26席，貼滿涉柿和紙的載客車廂看起來(lái)十分高雅，使用西川材木頭制成的格子狀天花板讓美麗的載客車廂充滿開放感。

準(zhǔn)備料理的主廚。新華網(wǎng)記者華義攝

這列觀光餐車在午餐（車程約3小時(shí)）和晚餐（車程約2.5小時(shí)）時(shí)段往返運(yùn)行一個(gè)班次。在池袋站至西武秩父站這條線路上，早午餐列車上午10點(diǎn)50分從池袋站出發(fā)，下午2點(diǎn)左右到達(dá)西武秩父站；晚餐列車下午5點(diǎn)40分從西武秩父站出發(fā)，晚上8點(diǎn)左右到達(dá)池袋站。

既然是主打美食的列車，在食物上下的功夫必不可少。據(jù)西武鐵道廣報(bào)部一之倉(cāng)剛介紹，車內(nèi)餐飲菜單由著名廚師監(jiān)制而成。每隔3個(gè)月更換一次監(jiān)制主廚。使用西武沿線各地生產(chǎn)的食材也是車內(nèi)餐飲最大的特點(diǎn)，4～6月的早午餐和晚餐菜單，都是以埼玉縣產(chǎn)的和牛為中心，并配備了多種當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的飲料與美酒。如在秩父蒸餾制造的“幸福之至的52席”專用威士忌，是只能在該列車上才能有機(jī)會(huì)品嘗的限定酒。

另外，這列餐廳列車的司機(jī)均選自特急電車“Red Arrow(紅箭)號(hào)”，都是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的行家。據(jù)司機(jī)介紹，乘客要在車內(nèi)就餐，所以“剎車要穩(wěn)，得比駕駛普通列車更加小心謹(jǐn)慎。”

近年來(lái)，日本國(guó)內(nèi)鐵路公司相繼提供餐廳列車服務(wù)，據(jù)介紹，“極致幸福的52席”是首列發(fā)自東京市中心的列車。票價(jià)并不便宜，早午餐為每人1萬(wàn)日元，晚餐為每人15000日元。即便如此，既定的班次都幾乎全部客滿，備受人們歡迎。（記者 方藝曉 華義）

法式料理前菜：深谷牛肉佐堅(jiān)果醬。新華網(wǎng)記者華義攝

周到服務(wù)的列車乘務(wù)員。新華網(wǎng)記者華義攝

周到服務(wù)的列車乘務(wù)員。新華網(wǎng)記者華義攝

向記者們致意的列車長(zhǎng)。新華網(wǎng)記者華義攝

周到服務(wù)的列車乘務(wù)員。新華網(wǎng)記者華義攝

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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