在深圳地鐵11號線后海站旁，摩拜單車的工作人員投放車輛。 新華社發(fā)

來自中國的共享單車團隊已經在美國多個州布局，這樣的另類“革命”，讓美國人看到了中國的能量——超乎想象的遍地都是不同牌子的共享單車，而這些單車都來自中國初創(chuàng)公司。多家共享單車初創(chuàng)公司籌集了大量資金，并已著手將這種通過智能手機激活的兩輪交通工具引入舊金山。

摩拜、ofo、小藍美國試水

共享單車幾乎成了最熱門的話題之一。自行車一度是中國工人階級的象征，如今則成為了全球資本的最新戰(zhàn)場——大量資金砸到了這些按半小時計費的自行車租賃應用程序（APP）上。該新興行業(yè)的一些大提供商已在尋求向海外擴張以獲得規(guī)模效應。

美國《華爾街日報》網站3月24日報道，總部位于北京的共享單車初創(chuàng)公司小藍單車（Bluegogo）今年融資5800萬美元，目前正在美國加州舊金山試水，向該城市投放了200輛標志性的藍色自行車。據該公司美國業(yè)務副總裁Ilya Movshovich稱，公司正就在當地推出共享單車計劃與另外至少五個美國城市進行洽談。

小藍單車開辟戰(zhàn)場后，摩拜和ofo這兩大“巨頭”也已“亮相”美國。

總部位于北京的ofo共享單車和北京摩拜科技有限公司（摩拜單車）都在本月于得克薩斯州奧斯汀舉辦的South by Southwest展會上展示了自己的自行車。ofo更明確表示，參加展會意在為打開美國市場做宣傳，該公司在去年12月就已表示將在硅谷等地開啟服務試運營，開啟全球運營戰(zhàn)略。

ofo共享單車北京總部辦公室日前迎來了蘋果公司首席執(zhí)行長庫克的到訪。在北京拜克洛克科技有限公司辦公區(qū)，自稱喜歡騎車的庫克跨上一輛小黃車，贊賞ofo正在改變人們的出行理念。在得知中國有５億人可以騎車，ofo因業(yè)務增長迅速遇到人手緊張的問題時，他笑言“你們不需要聘請市場營銷人員”。

ofo共享單車創(chuàng)始人之一、CEO戴威介紹說，ofo日活躍用戶已達500萬，日訂單超過一千萬，并進入了美國、英國、新加坡市場。庫克稱這是一個非常棒的案例，源自只有可能在中國產生的概念。

ofo希望今年7月份前在大約10個美國城市共投放5萬輛共享單車。獲得臉書網站投資人尤里·米爾納注資的ofo，已經開始在加州圣迭戈和英國劍橋進行投放測試。參考消息網-出海記記者采訪到了ofo相關人士，該人士表示，ofo今年計劃向全球20個國家和地區(qū)擴張。

自運營以來，摩拜的橙色自行車已經成為中國人行道上的常見事物。彭博商業(yè)周刊3月21日報道，摩拜吸引到了騰訊控股、華平投資、TPG Capital、淡馬錫控股和富士康等投資者的數億美元。該初創(chuàng)企業(yè)3月21日將在新加坡正式開始服務，新加坡是其第一個境外落腳點。摩拜目前正考慮中國以外的市場。

摩拜單車向參考消息網-出海記記者介紹，摩拜3月參加在美國德克薩斯州奧斯汀市舉行的全球科技、娛樂和創(chuàng)新盛會“西南偏南”(SXSW)，展示了最新款的摩拜經典升級版展示產品，不少常年生活在北美的華人表示，終于有機會體驗摩拜單車，期望摩拜能早日拓展到他們所在的城市。

根據Dow Jones VentureSource的數據，自今年1月1日以來中國多家共享單車初創(chuàng)公司總計吸引了逾8億美元投資，其中絕大部分被ofo共享單車和摩拜單車包攬。

在這波融資的推動下，兩家公司的中國業(yè)務得到迅速發(fā)展：去年10月兩家公司合計擁有超過10萬輛自行車，如今已分別擁有超過100萬輛自行車并覆蓋中國國內30多個城市。

據知情人士稱，這兩家公司的估值均在10億美元以上。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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